要說最近國內車市哪些新車熱度最高，那一定會有零跑B10的名字，自3月10日開啟預售之后，零跑B10一小時訂單量就超過1.5萬輛，一天直接攬下3萬訂單，熱度之高絲毫不亞于問界、理想這些“網紅”品牌的新產品。

而在4月10日，零跑B10即將迎來正式上市，新車此前給出的預售價格區間為10.98-13.98萬元，也是12萬級內鮮有配備激光雷達智駕方案的產品，再加上車企預售價格一般會高于正式售價，所以零跑B10最終售價很可能會直接進入到10萬元內。這套性價比、智駕比組合拳打下來，誰還頂得住啊!

說回產品，零跑B10定位目前市場熱度非常高的緊湊型SUV，因為全系車型采用的都是純電布局，所以在外觀設計上會比家族其他產品來得更加科技。貫穿式的日間行車燈帶與分體式前大燈組搭配出足夠簡潔的姿態，而且底部包圍也用上黑色飾板進行連接，因為黑色涂裝占比足夠大，所以也會讓車頭營造出更加小巧精致的效果。

車尾同樣延續了時下流行的設計布局，整個車尾除了貫穿式尾燈組以及車頂的擾流板外，就沒有其他設計來搶走注意力，不過在尾燈組內部零跑還是給B10安排了分段式的燈帶設計，與家族其他產品形成呼應，點亮時也是有著不錯的科技氣息。

零跑B10在車身尺寸方面相當克制，長寬高分別為4515/1885/1655mm，軸距2735mm，既能帶來足夠家用的車內空間，外部尺寸也是相當靈活，畢竟這款產品是要銷往海外市場的，會采用這樣的設定也是情理之中。

除了造型“理里理氣”外，零跑B10的座艙布局也是延續了新勢力品牌標志性的極簡風格，不過在此基礎上，又能明顯感覺到零跑對于座艙的玩法進行了更多思考，例如是中控臺采用了分層式布局，并且還提供有6個魔術擴展孔，能夠外接手機支架、小桌板等各式配件，提供更多樣的出行玩法。

配置部分，540度影像、L2級駕駛輔助、自動泊車、外放電、14.6英寸中控屏、熱泵空調等日常使用頻率較高的功能全是標配，預算相對充裕的小伙伴還能選擇中高配車型，增配的激光雷達、高速領航、城市領航、高通驍龍8295P芯片等配置能給到用戶更加舒適的出行體驗。畢竟是以性價比著稱的零跑出品，功能配置這一塊絕對不是各位需要擔心的地方。

雖然零跑B10預售價格親民，但在動力系統方面也是給到十足的誠意，新車提供兩種動力版本可以選擇，最大功率分別為132千瓦以及160千瓦。電池方面則是提供56.2度以及67.1度兩個版本，CLTC純電續航里程分別為510公里以及600公里，滿足日常出行沒有壓力。

焦哥點評：對于大部分剛需用戶來說，10萬出頭的價格就能買到功能齊全甚至是越級配置的產品，吸引力確實很強，所以也不難理解為何零跑B10訂單量能在那么短時間內快速上漲，所以各位又認為這臺SUV最終售價會是多少呢?歡迎留下你的看法。(文-龍)