比亞迪版86來了，人人買得起的超跑還遠嗎？

近日，比亞迪騰勢跑車的內飾諜照在網絡上曝光，同時展現了車輛外觀的更多細節。

從外觀來看，騰勢超跑低矮緊湊的車身，搭配動感流線的車頭，造型設計上極具視覺沖擊力。與保時捷911有異曲同工之妙。

車門為無框+雙門設計，不僅提升了車輛的時尚感，更增添了一份優雅。布局為四座，與傳統的雙座跑車相比，更能滿足多人出行的需求。

而尾部小鴨尾設計，更是增加了超跑屬性。目前這款車仍處于早期開發測試階段，距離量產還有一段時間。

此前消息稱，該車將推出硬頂版和敞篷版，采用雙門四座布局，有望在上海車展亮相。

內飾圖片曝光，方向盤是四幅式的，還搭載了中控大屏，集成豐富的車輛信息和智能交互功能，整體設計是偏向家用的風格。

該車配備275/35 R21 103Y大尺寸超寬胎，有著不錯的抓地力和穩定性。最高時速可達300公里/小時，性能比肩911。前電機最大功率230kW，后雙電機各240kW，綜合功率超700kW，零百加速或進入2.5秒級。

據說騰勢超跑是最近在深圳坪山區路試被車迷們發現，所以他們都稱之為“坪山911”。

雙門跑車的推出，既是比亞迪技術實力的集中展現，也是品牌高端化戰略的關鍵一步。從整體的性能參數來看，該車有望成為國產電動跑車領域的標桿產品。

銷量方面，比亞迪趙長江曾回復網友說“不是每一款車都需要巨大的量，豪華品牌定位”。所以比起銷量，豪華品牌的定位顯得更重要。

如今越來越多品牌涌入國產跑車的賽道，小米SU7 Ultra的問世紅極一時，騰勢超跑也很快和大家見面了。所以預算充足的話，你會支持國產超跑還是依舊會選擇夢中情車911呢？