1.3萬(wàn)輛！這是北汽藍(lán)谷（600733）旗下極狐品牌3月份的銷量。在這個(gè)看似淡季的月份，極狐銷量不僅輕松破萬(wàn)，還順便刷新了自己的月銷紀(jì)錄。

在此之前的2024年8月-12月，極狐曾連續(xù)五個(gè)月銷量破萬(wàn)。這其中，銷量最高的12月為1.2萬(wàn)輛。如今，極狐將這個(gè)紀(jì)錄提高了約1000輛。

極狐一季度銷量追2023全年

北汽藍(lán)谷發(fā)布的月度數(shù)據(jù)顯示，3月，公司旗下負(fù)責(zé)新能源業(yè)務(wù)的子公司-北京新能源汽車股份有限公司（下稱“北汽新能源”）實(shí)現(xiàn)銷量1.4萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)了93.1%。一季度，北汽新能源累計(jì)銷量為2.8萬(wàn)輛，漲幅更是達(dá)到173.8%。

極狐是北汽新能源的銷量當(dāng)擔(dān)，3月份的銷量占比超過(guò)了九成。

3月造車新勢(shì)力銷量排行榜中，極狐躋身第七，僅次于極氪的1.5萬(wàn)輛。如果具體到純電排名上，極狐排名更進(jìn)一步，位次來(lái)到第五。排在其前面的是小鵬汽車、小米汽車、蔚來(lái)和極氪。

從一季度排名看，2025年一季度，極狐汽車銷量約為2.4萬(wàn)輛，僅次于蔚來(lái)品牌的2.7萬(wàn)輛，在純電車企中同樣排名前五。

極狐銷量的爆發(fā)早有“先兆”。在理想汽車（02015）發(fā)布的最后一期周銷量榜單中，極狐在2025年首次現(xiàn)身前十。3月3日-9日的一周，極狐汽車銷售0.22萬(wàn)輛，排名第10。

可惜的是，由于中汽協(xié)發(fā)文等原因，在此之后理想汽車中斷了周榜單的發(fā)布，剛剛登上榜單的極狐汽車失去了“表演”的機(jī)會(huì)。

車企不再發(fā)布，并不意味著周榜單消失了，第三方平臺(tái)易車開(kāi)始更新周榜單。在這份榜單中，極狐連續(xù)在后續(xù)三周上榜。即3月的每一周，極狐汽車都實(shí)現(xiàn)銷量的增長(zhǎng)，穩(wěn)穩(wěn)站據(jù)了新勢(shì)力前十名單。

極狐汽車正迎來(lái)自己的加速成長(zhǎng)期。2022年極狐一年銷量還不到一萬(wàn)輛，2023年站上3萬(wàn)輛，2024年交付8.1萬(wàn)輛。2025年一季度，與其2023年全年的銷量已經(jīng)非常接近。

極狐目前主銷車型是阿爾法S5和阿爾法T5。就在4月2日，極狐發(fā)布了全新升級(jí)的阿爾法新6系，包括極狐阿爾法S6和阿爾法T6兩款車型，分別實(shí)現(xiàn)了對(duì)原有兩款車型的升級(jí)。

這兩款新車在設(shè)計(jì)和配置上進(jìn)行了升級(jí)，特別是在智能化方面有了顯著提升?。極狐是最早與華為合作的車企，此次升級(jí)最大亮點(diǎn)在于，這兩款車是20萬(wàn)元內(nèi)唯一3激光雷達(dá)+華為乾崑智駕ADS3.3配置的車型。

阿爾法S6售價(jià)在19.58萬(wàn)-22.58萬(wàn)元，阿爾法T6推出單一配置版本，售價(jià)19.58萬(wàn)元。阿爾法新6系將智駕平權(quán)的門檻再度降低，同時(shí)也將智駕水準(zhǔn)大幅抬升。

在純電車主關(guān)心的續(xù)航上，極狐阿爾法S6續(xù)航里程達(dá)到735km，是20萬(wàn)元以內(nèi)能買到的續(xù)航最長(zhǎng)的中大型純電轎車；阿爾法T6最高續(xù)航里程達(dá)到688公里。

享界S9增程版上市在即

在北汽藍(lán)谷的產(chǎn)品線中，與華為鴻蒙智行合作的四屆之一：享界S9受到的市場(chǎng)關(guān)注同樣不低。從2024年8月開(kāi)始上市以來(lái)，享界S9連續(xù)7個(gè)月占據(jù)40萬(wàn)元純電轎車銷量第一的位置。

3月20日，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東宣布，享界S9增程版以31.8萬(wàn)元的價(jià)格開(kāi)啟預(yù)售，并將于4月正式上市。余承東表示，享界S9增程版“十億投入，六大升級(jí)”。

余承東強(qiáng)調(diào)，享界S9增程版的推出是華為進(jìn)軍高端豪華轎車市場(chǎng)的重要一步。如果說(shuō)沒(méi)有油箱使購(gòu)車用戶產(chǎn)生焦慮的話，增程器補(bǔ)上了這個(gè)短板。

盡管享界S9已經(jīng)連續(xù)7個(gè)月成為40萬(wàn)元級(jí)豪華純電轎車市場(chǎng)領(lǐng)頭羊，但受限于純電豪華轎車市場(chǎng)體量，其市場(chǎng)份額并未給“BBA”帶來(lái)實(shí)質(zhì)性影響。

添加了增程版后，享界S9再度向依靠“56E”守衛(wèi)的BBA護(hù)城河發(fā)起沖擊。這一次，享界S9就是要攻下這塊市場(chǎng)上最難啃的骨頭。