捷途自由者，十二萬就能拿下的硬派越野？這可不是說相聲，是真事兒。

這年頭，自主品牌一個比一個猛，卷配置卷價格卷到飛起。

捷途這次的新車自由者，直接把硬派越野車的價格打到十二萬級，還帶四驅。

好家伙，這價格，買個頂配五菱宏光MINI EV都還有的找。

先說價格。

指導價12.49萬起，看著還行吧？

但這還沒完，各種優惠疊加下來，入門款直接干到9.99萬！

這可是帶大梁的硬派越野，能正經去撒野的那種。

哈弗大狗、北京BJ30估計這會兒正抓耳撓腮呢。

尤其那個13.89萬的星月女神版，據說4S店的小姐姐開著它，那叫一個又酷又颯，當場就有不少小姐姐掏了定金。

參數方面，也挺唬人。

4706mm的車長，1967mm的寬度，后排座椅放倒，直接變身雙人床，露營神器啊。

接近角28度，比奔馳大G還大一度，涉水深度700mm，離地間隙200mm，過個馬路牙子跟玩似的。

據說北京那場暴雨，銷售直接開著它沖水潭，水都淹到引擎蓋了，車依然穩如老狗。

內飾就更不用說了，你敢信這是硬派越野車的內飾？

15.6英寸的中控屏，比不少人家里的電視都大，8155芯片，開機速度嗖嗖的，50瓦的無線快充，手機電量蹭蹭往上竄。

副駕駛的“女王座椅”，通風加熱按摩三件套，還能一鍵躺平，這配置，三十萬的合資車都未必有。

SONY音響一開，低音震得你方向盤都在抖。

動力嘛，2.0T版本，390牛·米的扭矩，推背感杠杠的。

據說有媒體試駕的時候，輕輕松松就干到140邁。

還有那個X模式，沙地泥地雪地，一鍵切換，比駕校教練還懂行。

有車友說，開著它在永定河灘豁沙子，把同行的BJ40車主看得一愣一愣的。

改裝潛力也不小。

氮氣減震、電動絞盤、車頂探照燈，各種改裝件應有盡有，而且都帶工信部備案，年檢不用愁。

據說有位大神，花兩萬塊改了AT胎和底盤護甲，開出去別人都以為是爆改的牧馬人。

當然，這車也不是沒缺點。

油耗有點高，試駕車表顯9.8個，比城市SUV費油不少。

后備箱地臺也有點高，搬東西不太方便，不過銷售說可以加裝電動踏板。

還有那個語音控制，說“打開天窗”它就給你開條縫，非得說“把天窗完全打開”才行，有點讓人哭笑不得。

跟同價位的哈弗大狗比，自由者軸距長了110毫米，后排空間更寬敞。

配置也更豐富，L2+級輔助駕駛，座椅通風，這些大狗頂配才有。

價格也更實惠，同樣的2.0T四驅版本，自由者比BJ30便宜兩萬，夠加不少油了。

捷途這兩年確實挺猛的，去年賣了56.8萬輛，旅行者系列月銷也過兩萬了。

現在推出自由者，明顯是想在10-15萬這個價格區間搞點事情。

至于買哪個版本，預算有限就選1.5T兩驅星耀版，日常通勤足夠了。

想玩越野就選2.0T四驅頂配，博格華納的四驅系統還是挺靠譜的。

改裝的話，優先考慮氮氣減震和AT胎，八千塊就能有不錯的提升。