4月2日，一場(chǎng)關(guān)于聯(lián)盟共性技術(shù)課題的驗(yàn)收評(píng)審會(huì)在山城重慶順利召開(kāi)。此次會(huì)議聚焦于2023年度啟動(dòng)的21項(xiàng)技術(shù)課題，旨在對(duì)其進(jìn)行全面的結(jié)題驗(yàn)收。此次活動(dòng)由深藍(lán)汽車(chē)精心承辦，評(píng)審專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)陣容強(qiáng)大，包括聯(lián)盟技術(shù)專(zhuān)家委員會(huì)主任李開(kāi)國(guó)、副主任吳志新在內(nèi)的14名業(yè)內(nèi)權(quán)威專(zhuān)家。

會(huì)上，聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)劉國(guó)芳首先向與會(huì)人員介紹了這21項(xiàng)課題的總體概況、評(píng)審的具體安排以及相關(guān)要求。據(jù)悉，這些課題于2023年9月正式立項(xiàng)，研究周期為一年半。期間，聯(lián)盟秘書(shū)處積極組織課題中期檢查、技術(shù)研討會(huì)以及線上微課堂等活動(dòng)，有效促進(jìn)了階段性成果的分享與交流。

驗(yàn)收評(píng)審環(huán)節(jié)，課題按照技術(shù)方向被劃分為整車(chē)與產(chǎn)業(yè)研究、驅(qū)動(dòng)與底盤(pán)系統(tǒng)、動(dòng)力電池以及充電技術(shù)四大領(lǐng)域。各領(lǐng)域分別由李開(kāi)國(guó)主任、張俊智教授、肖成偉研究員和邵浙海主任擔(dān)任專(zhuān)家組組長(zhǎng)。各課題承擔(dān)單位依次就研究?jī)?nèi)容、成果、技術(shù)分享及應(yīng)用推廣情況進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)。經(jīng)過(guò)專(zhuān)家組的嚴(yán)格質(zhì)詢和深入討論，21項(xiàng)課題均被認(rèn)為完成了研究任務(wù)，達(dá)到了既定的考核要求，并一致同意課題通過(guò)驗(yàn)收。同時(shí)，專(zhuān)家們也針對(duì)課題的后續(xù)工作提出了寶貴的意見(jiàn)和建議。

在課題研究成果方面，亮點(diǎn)紛呈。例如，中國(guó)汽研的“乘員艙人體熱舒適性瞬態(tài)仿真方法研究”課題，成功構(gòu)建了基于CFD技術(shù)的乘員艙熱環(huán)境瞬態(tài)仿真模型，仿真結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)的誤差極小。北京理工大學(xué)的“儲(chǔ)熱與熱泵集成的全氣候電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)熱管理技術(shù)研究”課題，則完成了極寒地區(qū)電動(dòng)車(chē)輛儲(chǔ)熱系統(tǒng)的材料優(yōu)選、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與系統(tǒng)集成，并搭建了鋁硅合金相變儲(chǔ)熱裝置實(shí)驗(yàn)臺(tái)。

深藍(lán)汽車(chē)的“整車(chē)智能化能量管理技術(shù)”、國(guó)創(chuàng)芯聯(lián)的“車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及自主可控技術(shù)路徑研究”、中國(guó)汽研的“我國(guó)新能源汽車(chē)‘走出去戰(zhàn)略’機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)分析”等課題，也均取得了顯著的研究成果。這些成果不僅推動(dòng)了相關(guān)技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新，也為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展提供了有力支撐。

評(píng)審結(jié)束后，聯(lián)盟秘書(shū)處表示，將針對(duì)這些課題的研究成果組織分享交流活動(dòng)，以進(jìn)一步推動(dòng)技術(shù)的傳播與應(yīng)用。敬請(qǐng)廣大業(yè)內(nèi)人士關(guān)注后續(xù)動(dòng)態(tài)。