在新能源汽車市場日益繁榮的今天，消費者對于車輛的續航表現尤為關注。哪吒S作為哪吒汽車旗下的一款熱門車型，其續航表現自然也成為了眾多車主和潛在消費者關注的焦點。然而，近期有關哪吒S續航反向虛標的爭議卻甚囂塵上，這究竟是真是假？為了揭開這一謎團，我們進行了高溫和低溫雙環境下的實測，以還原哪吒S續航的真實面貌。

一、哪吒S續航反向虛標爭議背景

近年來，隨著新能源汽車市場的快速發展，續航虛標問題逐漸成為行業內的熱點話題。哪吒S作為一款主打性價比的車型，其續航表現自然也受到了廣泛關注。然而，近期有車主反映，哪吒S在實際使用中續航表現與官方宣傳存在較大差距，甚至有車主稱其實測續航僅為官方宣傳的一半，這引發了關于哪吒S續航反向虛標的爭議。http://xnqxzk.1288huishou.com

針對這一爭議，哪吒汽車官方表示，官方續航數據是在特定測試條件下得出的，實際續航里程會受到駕駛習慣、路況、溫度等多種因素的影響。為了驗證這一說法，我們進行了高溫和低溫雙環境下的實測。

二、高溫環境實測

在高溫環境下，我們選取了夏季最炎熱的時段進行測試。測試前，我們將哪吒S的電量充滿至100%，并將空調溫度設置為22℃，風速為3檔，以模擬夏季日常駕駛環境。測試路線選擇了一條包含城市擁堵路段、郊區快速路以及高速公路的綜合路線，以確保測試結果的全面性。http://ehpkaj.1288huishou.com

測試結果顯示，在高溫環境下，哪吒S的續航表現相對穩定。在全程開啟空調的情況下，哪吒S行駛了約300公里后，電量剩余約30%。根據這一數據推算，哪吒S在高溫環境下的實際續航里程約為430公里左右，與官方宣傳的續航里程存在一定差距，但差距并不顯著。

分析原因，高溫環境對電池性能會產生一定影響，導致電池能量輸出效率降低，從而影響續航里程。此外，空調的使用也會消耗一定的電量，進一步縮短了續航里程。因此，在高溫環境下，哪吒S的續航表現雖然與官方宣傳存在一定差距，但仍在可接受范圍內。

三、低溫環境實測

在低溫環境下，我們選取了冬季最寒冷的時段進行測試。測試前，同樣將哪吒S的電量充滿至100%，并將空調溫度設置為26℃，風速為3檔，以模擬冬季日常駕駛環境。測試路線與高溫環境實測時保持一致。

測試結果顯示，在低溫環境下，哪吒S的續航表現出現了較為明顯的下滑。在全程開啟空調的情況下，哪吒S行駛了約200公里后，電量剩余約30%。根據這一數據推算，哪吒S在低溫環境下的實際續航里程約為290公里左右，與官方宣傳的續航里程存在較大差距。

分析原因，低溫環境對電池性能的影響更為顯著。在低溫下，電池內部的化學反應速度會減慢，導致電池能量輸出效率大幅降低。此外，空調的使用也會消耗更多的電量，進一步縮短了續航里程。因此，在低溫環境下，哪吒S的續航表現與官方宣傳存在較大差距。http://iwydx.1288huishou.com

四、哪吒S續航表現綜合分析

通過高溫和低溫雙環境下的實測，我們可以看出哪吒S的續航表現確實受到溫度因素的影響。在高溫環境下，哪吒S的續航表現相對穩定，與官方宣傳的續航里程存在一定差距但不大；而在低溫環境下，哪吒S的續航表現則出現了較為明顯的下滑。

然而，需要指出的是，官方宣傳的續航里程是在特定測試條件下得出的，這些條件往往與實際使用場景存在較大差距。因此，在實際使用中，消費者需要根據自己的駕駛習慣、路況以及天氣條件等因素來綜合考慮車輛的續航表現。

此外，哪吒S的續航表現還受到其他多種因素的影響，如駕駛模式、動能回收設置、車輛負載等。因此，在評估哪吒S的續航表現時，我們需要綜合考慮多種因素。

五、消費者購車建議

針對哪吒S續航反向虛標的爭議以及我們的實測結果，我們為消費者提出以下幾點購車建議：

了解測試標準：在購車前，消費者應了解官方宣傳的續航里程是在哪種測試標準下得出的，并對比不同測試標準之間的差異。WLTP測試標準相對更接近實際使用場景，消費者可以重點關注。 查看第三方實測數據：除了官方宣傳數據外，消費者還可以查看第三方機構或車主實測的續航數據，以更全面地了解車輛的續航表現。 考慮實際使用場景：在購車前，消費者應充分考慮自己的實際使用場景，如駕駛路線、天氣條件等，以選擇更適合自己的車型和配置。 關注售后服務：續航問題可能涉及電池等核心部件的維修和更換，消費者應關注車企的售后服務政策和質量保障措施。

六、結語

哪吒S續航反向虛標的爭議引發了我們對新能源汽車續航表現的深入思考。通過高溫和低溫雙環境下的實測，我們揭示了溫度對哪吒S續航表現的影響。然而，需要指出的是，續航問題并非哪吒S獨有，而是新能源汽車行業普遍面臨的挑戰。因此，在購車前，消費者應充分了解車輛的續航表現和相關政策，以避免因續航問題而帶來的不便和損失。同時，車企也應加強技術研發和售后服務體系建設，以提升消費者的購車體驗和滿意度。