2025年，在中國汽車市場面臨整體下行壓力的環(huán)境下，吉利星越L卻展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場競爭力，以單月銷量超過2.6萬輛的佳績，連續(xù)數(shù)月穩(wěn)居SUV銷量榜首，將長安CS75 PLUS、本田CR-V這些老牌選手甩在身后。那這款車到底強(qiáng)在哪里呢？

星越L在銷量上創(chuàng)造的奇跡，很大程度上歸功于其動(dòng)力系統(tǒng)的卓越表現(xiàn)。全系標(biāo)配的Drive-E 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信8AT變速箱的黃金組合，能夠輸出高達(dá)175kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩，實(shí)測零百加速時(shí)間僅為7.7秒。如此強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，不僅在同級別合資車型中占據(jù)明顯優(yōu)勢，甚至讓一些豪華品牌的SUV也感到壓力。相比之下，長安CS75 PLUS主銷的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率僅為141kW，動(dòng)力差距一目了然。

除了動(dòng)力優(yōu)勢，星越L在空間與配置上也展現(xiàn)出“錯(cuò)位競爭”的魄力。2845mm的軸距躋身中型SUV空間梯隊(duì)，后排純平地臺設(shè)計(jì)讓三名成年人也能舒適乘坐。配置上更是毫不吝嗇，L2級駕駛輔助、AR-HUD、三聯(lián)屏（均搭載8155芯片）、座椅通風(fēng)/加熱/按摩等豪華功能全系下放，讓消費(fèi)者以實(shí)惠的價(jià)格享受到越級體驗(yàn)。

文化營銷的破圈效應(yīng)，也為星越L的熱銷添了一把火。吉利為星越L打造“東方曜”文化主題車型，將水墨藝術(shù)、茶文化等元素融入設(shè)計(jì)語言，如“明茶棕”內(nèi)飾配色、“東方青”專屬車漆，配合大運(yùn)河主題發(fā)布會，成功吸引了一批注重文化認(rèn)同的中青年消費(fèi)群體。這種將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代科技結(jié)合的創(chuàng)新營銷，讓星越L在激烈的市場競爭中脫穎而出。

新款星越L在定價(jià)上做出了重大調(diào)整，起售價(jià)從原來的13.72萬元降至10萬元起，這樣的價(jià)格調(diào)整無疑給消費(fèi)者帶來了更大的實(shí)惠，直接對標(biāo)長安CS75 PLUS等1.5T車型，形成“排量碾壓”。終端優(yōu)惠疊加國補(bǔ)后，落地價(jià)僅15萬左右，比同配置新能源車便宜8萬以上。

不過星越L的熱銷背后也存在一些隱憂。不少車主反饋實(shí)際油耗遠(yuǎn)高于官方數(shù)據(jù)，這意味著日常用車成本增加；車機(jī)有待提升，有時(shí)候語音識別響應(yīng)不準(zhǔn)確。打算購買星越L的潛在消費(fèi)者們，在做決定前得考慮下這些因素是否會影響自己的用車體驗(yàn)哦！