3月30日晚，廣汽傳祺在深圳舉辦的用戶派對上正式公布了向往S7的售價。新車共推出5款車型，指導價區間16.98萬-22.38萬元，結合國家置換補貼后價格下探至15.48萬-20.88萬元。作為廣汽傳祺首款高階智駕量產車型，向往S7基于EV+新能源平臺打造，定位家庭大五座SUV，那么它有實力沖擊中高端新能源市場嗎？

傳祺向往S7采用“藏鋒于潤”設計語言，通過圓潤曲面與銳利棱線的碰撞，營造出“中正大氣”的視覺基調。前臉2618mm星環式貫穿燈帶集成2248顆LED燈珠，支持8種動態燈語交互，配合回字形尾燈組，科技感與辨識度兼備。

傳祺向往S7車身側面通過懸浮式車頂、隱藏式門把手及270°平層邊窗設計，強化了簡潔流暢的輪廓。D柱能量呼吸燈通過綠光（充電）與藍光（放電）提升用車儀式感。配色上，新車提供五款靈感源自中國地理極點的主題色：曙光紅、雨林綠、皓月灰、曜晶黑及刃影白。傳祺向往S7車身尺寸為4900×1950×1780mm，軸距2880mm，200mm離地間隙兼顧城市通勤與輕度越野場景，各項數據也和理想L6接近。

傳祺向往S7內飾提供棕、白、黑三種配色方案，270°環抱式天際線氛圍燈與高通驍龍8295P芯片驅動的ADiGO 6.0智能座艙系統，支持四音區語音交互及端云一體AI服務。全車座椅標配通風/加熱/按摩功能，后排靠背最大可調至137°，配合17.3英寸3K吸頂屏、22揚聲器杜比全景聲音響及電吸門，擁有“移動頭等艙”體驗。

作為核心賣點，傳祺向往S7搭載廣汽自研無圖端到端智駕系統，硬件采用英偉達Orin-X芯片（254TOPS算力）、11攝像頭+1可變焦激光雷達+3毫米波雷達，可識別35類主場景及357項子場景，覆蓋城區環島、窄路會車等復雜路況。自動泊車功能兼容異形車位及“車寬+0.5m”極限空間。值得注意的是，城市NDA智駕功能以“終身免費使用權”形式標配，無需后期訂閱。

傳祺向往S7基于EV+平臺，新車提供插混+增程雙模驅動，1.5T發動機匹配單/雙電機，綜合功率達392/501馬力。兩驅版CLTC純電續航205km，綜合續航1150km；四驅版純電續航180km，綜合續航1020km，饋電油耗5.7-6.5L/100km。彈匣電池支持30%-80%電量快充僅需20分鐘，6kW外放電功能拓展露營場景。

橫向對比，理想L6憑借豪華定位與均衡產品力占據市場高位，而傳祺向往S7以更低價格提供激光雷達、高階智駕及同級領先續航，形成錯位競爭。傳統燃油競品如上汽大眾途昂Pro，雖以空間見長，但動力表現與智能化配置在新能源陣營中略顯乏力。傳祺向往S7以20萬級價格錨定高價值感，這對于用戶來說有較明顯吸引力。

另外，2025年被視為中國品牌中大型SUV爆發年，傳祺向往S7以“番禺攬勝”的霸氣設計與親民定價，成為該賽道中少有的“性價比旗艦”。廣汽傳祺同步推出航空級服務體系，包括272城免費取送車、120萬+充電樁覆蓋及7×24小時管家服務，進一步強化競爭力。所以綜合來看，傳祺向往S7的上市，不僅是廣汽技術儲備的集中展現，更折射出本土品牌沖擊高端的務實路徑，以智能化與性價比雙輪驅動，挑戰傳統豪華壁壘，那么這些優勢能否帶來更多銷量，搶占理想L6以及其他新勢力市場，我們拭目以待。