3月26日，廣汽本田開發區新能源工廠舉行落成典禮，生產的首款新車廣汽本田P7正式下線。新工廠總投資35億元、年產能12萬輛，集合了30多項全球領先、50多項國內領先、近60項本田全球首次應用的技術工藝。廣汽本田P7基于本田云馳智能高效純電架構打造，定位中型純電SUV，零百加速僅4.6秒，CLTC（中國輕型汽車行駛工況）標準下續航達650公里，新車預計將于今年4月正式上市。

在“數智化”方面，廣汽本田開發區新能源工廠深度整合數字化與智能科技，實現全鏈路數據貫通和智能高效柔性生產。沖壓車間采用全伺服生產線，零件生產完成后全部由機器人自動裝箱。焊裝車間實現焊接100%自動化，并應用焊接AI檢測，確保車身焊點合格率。涂裝車間采用行業先進的定量機和噴槍系統，實現100%全車自動涂膠，結合視覺定位系統，打膠精度達到0.5毫米?？傃b車間導入零件自動配送AGV（自動導引運輸車）及直供輸送線，物流效率提升25%。

在零碳實踐方面，廣汽本田開發區新能源工廠堅持全流程綠色生產和全方面節能降碳，將環境效益前置到生產源頭。為減少污染，新工廠在生產過程中使用了低揮發性涂料，并采用了鋯化薄膜前處理工藝以消除金屬廢水、含磷廢渣，最終可實現廢氣100%收集，降低VOC（揮發性有機化合物）排放。

此外，為節能降碳，新工廠導入智慧能源管理系統，建設22兆瓦光伏發電系統，并通過數智化高效制冷站、余熱100%利用等提升能源效率。新工廠已于2024年12月19日獲得由廣州碳排放權交易中心頒發的碳中和聲明證書。

新工廠的先進智造工藝為此次下線的廣汽本田P7提供了品質保障。廣汽本田P7基于本田云馳智能高效純電W架構打造，車身高強度鋼占比達到68%，車身扭轉剛度達到了4萬牛米/度。P7搭載寧德時代和Honda定制的90度高能量密度三元鋰電池，電池包采用一體化壓鑄全鋁外殼，確保碰撞安全性。依托廣汽本田從研發到量產的完整驗證體系，P7在研發過程中經過150多萬公里的極端環境測試，量產車也須經過400余項出廠檢測，保障每一臺交付新車的高品質。

校檢：申瑞秋 張萌

審核：張揚

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