3 月 28 日消息，法拉第未來（Faraday Future）今日公布其 2024 年第四季度及全年財務業績。法拉第未來 2024 年 Q4 經營虧損為 3,030 萬美元，較 2023 年第四季度的 6,780 萬美元下降 55.3%。經營性現金支出：7,020 萬美元，較 2023 年的 2.782 億美元下降 75%。融資現金流入 2,500 萬美元，超出同期經營性現金支出總額。

2024 年全年經營虧損 1.497 億美元，較 2023 年（2.861 億美元）同比下降約 47.7%。經營性現金支出 7,020 萬美元，較 2023 年（2.782 億美元）大幅下降 75%。

法拉第未來 2024 年總融資額為 7,670 萬美元，超過公司當年運營和投資現金流出總和。

法拉第未來稱，2024 年，公司在整體運營中大力推行成本優化措施，人員相關成本、專業服務費用以及租金與保險等一般性支出均大幅下降。在保持運營效率的前提下，公司實現了全年一般及管理費用同比下降約 75%。

在財報業績溝通會上，FF 還表示 FX 首款車預計于 2025 年底下線，公司計劃于 2025 年六月舉行 FX Super One 首次產品發布會，并于二季度開始接受付費預訂單。以及 FF 91 2.0 Futurist 將持續交付，繼續為塔尖用戶及共創官交付 FF 91 2.0 車型。

據了解，FF 在財報業績會上還公布了 2025 年整體規劃，即將啟動 FX 第二款車型項目。計劃于 2025 年第二季度啟動研發工作。該車型對標行業領先產品，如豐田 RAV4，力爭在各方面與細分市場的領導者看齊。

此外，FF 還將持續推進 FF AI 技術研發：涵蓋 AI 賦能的智能座艙、AI 混增系統、自動駕駛以及美國市場合規相關開發，計劃于 2025 年第二季度啟動。公司首代 AI Agent 賦能的智能座艙系統有望在 2025 年底前于 FF 91 2.0 全面部署，并做好向 FX 車型集成的準備。