近日，由中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱：中國汽研）聯合國家燃料電池技術創新中心和濰柴動力股份有限公司（以下簡稱：濰柴動力）實施的國內首次35MPa車載氫系統碰撞試驗順利完成，標志著中國汽研在氫能安全領域的研究邁上了新臺階。

試驗采用2×260L（35MPa）燃料電池輕卡用車載氫系統作為試驗對象，將其加壓至公稱工作壓力后，裝載至氫燃料電池輕卡實車工裝上，并以1.4噸移動壁障50公里/小時的沖擊速度從側面精準撞擊車載氫系統關鍵部位。雙方團隊從結構碰撞安全性、碰撞泄漏檢測等維度分析了道路事故下車載氫系統瓶體、支撐結構的關鍵損傷特征與氫系統的完整性，為其安全設計提供關鍵數據支撐。

從35MPa車載氫系統滿氫火燒試驗，到70MPa氫燃料電池整車滿氫火燒試驗，再到35MPa車載氫系統碰撞試驗，中國汽研通過三年三個“國內首次”的技術攻堅，系統化突破氫能安全領域極端工況的安全驗證瓶頸，為氫燃料電池汽車從研發驗證到商業化應用筑牢安全防線，引領行業邁向更高安全等級與技術制高點。

此次試驗作為中國汽研與濰柴動力深化戰略合作的標志性成果，開啟了氫能安全驗證新篇章。下一步，雙方將聚焦氫燃料電池汽車多場景商業化需求，開展不同車型氫系統（輕卡、重卡、公交）在不同壓力、不同碰撞速度及不同事故工況（側碰、側翻、意外沖擊）下的耦合安全驗證，同步探索氫能與燃料電池領域的合作機會，為行業綠色、低碳可持續發展做出積極貢獻。