當共享單車的金色浪潮席卷中國城市十年之際，資本市場的一則公告激起千層浪。3月16日，“共享單車第一股”永安行（603776.SH）一紙公告宣布，公司控股股東將易主，哈啰聯合創始人楊磊將成為永安行的“新主人”。

此次交易是哈啰深化生態布局的關鍵一步，不僅讓哈啰的資產版圖上新增一個重量級砝碼，更揭開了這家企業從“兩輪車獨角獸”向“超級生態平臺”蛻變的野心。同時，這場交易也折射出共享出行行業在經歷十年高速擴張后的整合邏輯，隨著近年來政策紅利的釋放，行業逐步向生態化、科技化轉型。

資本市場的關鍵落子，哈啰生態版圖再擴張

本次交易通過增資擴股與股權受讓相結合的方式實現。

公告顯示，永安行原實控人孫繼勝及其一致行動人通過協議轉讓方式向哈啰集團全資子公司上海哈茂及哈啰聯合創始人楊磊合計轉讓19.67%股份，交易對價約6.69億元。

同時，為進一步鞏固楊磊的實際控制人地位，永安行發布一則定增預案，預計向哈啰集團全資子公司上海哈茂發行不超過7181.94萬股的股票，楊磊及上海哈茂的股權比例進一步提升至38.21%，定增的總額不超過8.4億元。

根據公告梳理，此次股權轉讓完成后，哈啰聯合創始人楊磊將成為永安行實際控制人，為了取得永安行的控制權，楊磊及上海哈茂此次交易中將支付近15.1億元的現金對價。

這一動作不僅是企業資本運作的常規操作，更是哈啰深化出行生態布局的關鍵落子。本次交易后，哈啰將實現對永安行旗下共享出行板塊的全面整合。此舉標志著兩大共享出行頭部企業的資源協同進入新階段，也為哈啰進一步鞏固行業領先地位注入新動能。

2016年，哈啰以共享單車切入市場，憑借“農村包圍城市”策略與精細化運營實現彎道超車。此后，哈啰以共享單車為原點，通過?四輪出行服務?、?本地生活創新?、?全球化擴張?及?技術驅動?四大路徑，構建了覆蓋出行與生活服務的生態閉環。

目前，哈啰APP內有共享單車、共享助力車、順風車、租車、加油充電等生活服務，構建了多元化的業務生態體系，累計注冊用戶突破7.5億。

其中，作為核心業務之一，哈啰順風車覆蓋超300個城市，哈啰用戶出行需求單量超25億次，累計發單乘客數超2.2億，累計提交認證車主數超3300萬，車主靈活收入和車費分攤超700億，其準公共服務屬性顯著，成為城鄉通勤和跨城出行的重要補充?。據弗若斯特沙利文調查報告，以2023年順風車搭乘次數計，哈啰的市場份額達47.9%，行業優勢領先。

哈啰的租車業務在短短三年時間內高速發展，日均訂單數已穩居租車平臺行業第一，在全國范圍內開設超過300家自營門店，覆蓋超過600個城市，車輛供給量達30萬臺。

哈啰的多元擴張之路：從技術迭代到生態裂變

哈啰的成長基因中始終蘊含著對技術的執著追求。

數據顯示，哈啰兩輪業務已累計投入超33億元研發費用，AI、天眼監控、騎行安全監測等安全管理能力均為行業首創。截至2024年12月底，哈啰已累計申請各類專利達1490件，已獲各類專利授權958項。每一項技術成果都推動了產品和行業的革新，讓人們的出行更加高效、便捷。

近年來，隨著人工智能技術逐漸成為推動創新轉型的關鍵力量，哈啰也在加速推動AI等數字技術的深度應用。通過創新研發并落地海螺機器人、交易機器人、光子引擎、賈維斯幻視大模型平臺等大模型實踐應用，哈啰構建AI整體布局，在提升業務流程效率以及用戶體驗層面效益顯著。

通過這些技術成果和AI大模型的成功應用，哈啰不僅為行業帶來了積極的變革和示范效應，也為助力培育發展新質生產力提供了有力支撐。今年初，哈啰宣布將為武漢科技大學打造國產算力平臺，通過建設集信息計算能力、網絡運載能力、數據存儲能力等于一體的分布式AI智能平臺，切實推動我國數字科研時代的成果創新。

以創新技術為驅動，哈啰從2016年以共享單車破局，到如今構建覆蓋出行與生活的超級服務平臺，用八年時間完成從“單一工具”到“生態閉環”的質變。隨著業務版圖拓展，哈啰有望開啟新一輪價值增長。?

而在業務版圖不斷拓展的同時，哈啰也在努力構建多元品牌生態。不久前，哈啰與羅意威合作，推出定制金色主題單車，舉辦“金色騎旅挑戰賽”活動，探索高端奢侈品牌與大眾生活方式的融合，吸引了眾多關注。今年，哈啰還推出了“Hello100”自行車活動品牌，通過舉辦業余高水平自行車賽與騎行活動，推廣騎行文化，引領運動健康生活方式。

這個關于邊界突破的故事，或許才剛剛開始。隨著海外市場在新加坡、澳大利亞的試水成功，哈啰的“出海艦隊”正駛向更廣闊海域。數據顯示，在新加坡，哈啰單車的累計騎行量已超過1000萬公里；在悉尼，這一數字也已接近100萬公里。據報道，哈啰研發了包括電滑板在內的多款車型，并在東南亞、歐洲和大洋洲的多個國家開展市場拓展工作。

恰逢共享單車行業發展迎來10周年，哈啰的成長軌跡也可看作中國共享出行經濟演進的一個縮影。十年間，行業歷經野蠻生長、資本洗牌與價值重構，哈啰等少數玩家實現了從規模擴張到內涵提升的跨越。當前，國家正大力推動平臺經濟規范健康發展，鼓勵企業通過技術創新與模式創新培育新質生產力，國務院《“十四五”數字經濟發展規劃》明確提出要“推動共享經濟新業態健康發展”。

哈啰的實踐恰好契合這一方向，這家起步于街頭單車的科技企業，已然完成從商業模式創新者向產業生態重構者的蛻變。可以預見，隨著政策紅利的釋放，哈啰將在共享經濟、平臺經濟等領域扮演更重要的角色；隨著生態邊界的持續拓展與技術能力的不斷外延，哈啰或將重新定義“出行”的邊界。