奔馳汽車近日悄然揭開了全新AMG CLA 45的神秘面紗,盡管新車仍被厚重的偽裝所包裹,但已足夠引起汽車愛好者的廣泛關注。這款定位為純電車型的高性能版本,預示著奔馳在電動化領域的又一重要布局。

從透露的細節來看,全新AMG CLA 45預計將采用封閉式進氣格柵,奔馳經典的LOGO鑲嵌于前臉中央,同時保留了部分進氣口設計,以優化空氣動力學性能。前唇設計得相當扁平,賦予車輛更加動感的外觀。車身側面同樣被偽裝覆蓋,但不難看出其運動化的線條設計,俯沖式的腰線以及預計首次應用的低風阻輪轂,都進一步增強了整車的運動氛圍。

車尾部分,新車有望配備可升降的尾翼,根據車速自動調節高度,以提供更好的下壓力。尾燈設計預計不會采用貫穿式,而是采用左右對稱的布局,尾部線條豐富,層次感鮮明。

在動力方面,全新AMG CLA 45或將搭載三電機動力系統,最大功率有望超過500馬力,實現單輪動力分配,提升車輛在彎道中的表現。新車還將提供前驅或后驅的操控特性,通過駕駛模式切換實現。AMG正在開發合成聲浪系統,包括模擬V8發動機聲浪的“V8模式”,為駕駛者帶來更加沉浸的駕駛體驗。

技術方面,全新AMG CLA 45將采用Yasa軸向電機,該電機具有輕量化和小尺寸的特點,重量僅為現有eATS 2.0電機的三分之一,占用空間減少三分之二。這一技術將應用于包括MMA和MB.EA平臺在內的至少四款車型上,并計劃在2026年推出的GT轎跑和SUV車型上搭載。全新AMG CLA 45還將采用油冷電池技術,能量密度高于普通奔馳電動車型,匹配新一代逆變器、熱泵及動能回收技術。

面對奔馳在純電動車市場的多次嘗試與挑戰,全新AMG CLA 45的推出無疑是一次重要的嘗試。這款集高性能、先進技術與動感設計于一身的車型,能否為奔馳在純電動車市場贏得一席之地,讓我們拭目以待。





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