奔馳汽車近日悄然揭開了全新AMG CLA 45的神秘面紗，盡管新車仍被厚重的偽裝所包裹，但已足夠引起汽車愛好者的廣泛關注。這款定位為純電車型的高性能版本，預示著奔馳在電動化領域的又一重要布局。

從透露的細節來看，全新AMG CLA 45預計將采用封閉式進氣格柵，奔馳經典的LOGO鑲嵌于前臉中央，同時保留了部分進氣口設計，以優化空氣動力學性能。前唇設計得相當扁平，賦予車輛更加動感的外觀。車身側面同樣被偽裝覆蓋，但不難看出其運動化的線條設計，俯沖式的腰線以及預計首次應用的低風阻輪轂，都進一步增強了整車的運動氛圍。

車尾部分，新車有望配備可升降的尾翼，根據車速自動調節高度，以提供更好的下壓力。尾燈設計預計不會采用貫穿式，而是采用左右對稱的布局，尾部線條豐富，層次感鮮明。

在動力方面，全新AMG CLA 45或將搭載三電機動力系統，最大功率有望超過500馬力，實現單輪動力分配，提升車輛在彎道中的表現。新車還將提供前驅或后驅的操控特性，通過駕駛模式切換實現。AMG正在開發合成聲浪系統，包括模擬V8發動機聲浪的“V8模式”，為駕駛者帶來更加沉浸的駕駛體驗。

技術方面，全新AMG CLA 45將采用Yasa軸向電機，該電機具有輕量化和小尺寸的特點，重量僅為現有eATS 2.0電機的三分之一，占用空間減少三分之二。這一技術將應用于包括MMA和MB.EA平臺在內的至少四款車型上，并計劃在2026年推出的GT轎跑和SUV車型上搭載。全新AMG CLA 45還將采用油冷電池技術，能量密度高于普通奔馳電動車型，匹配新一代逆變器、熱泵及動能回收技術。

面對奔馳在純電動車市場的多次嘗試與挑戰，全新AMG CLA 45的推出無疑是一次重要的嘗試。這款集高性能、先進技術與動感設計于一身的車型，能否為奔馳在純電動車市場贏得一席之地，讓我們拭目以待。