3月19日，寶馬集團介紹，在2025年國際電子消費展（CES）上，寶馬集團發布的BMW超感智控方向盤即將應用在寶馬新世代量產車型，新車型將于2025年內與全球消費者見面。新型智控方向盤作為駕駛者與車輛交互的重要界面，其豎向雙輻設計以駕駛者為中心，符合人機工程學原理，并保留必要的物理按鍵，兼顧駕駛掌控和舒適。

上證報中國證券網訊（記者 俞立嚴）3月19日，寶馬集團介紹，在2025年國際電子消費展（CES）上，寶馬集團發布的BMW超感智控方向盤即將應用在寶馬新世代量產車型，新車型將于2025年內與全球消費者見面。新型智控方向盤作為駕駛者與車輛交互的重要界面，其豎向雙輻設計以駕駛者為中心，符合人機工程學原理，并保留必要的物理按鍵，兼顧駕駛掌控和舒適。

寶馬研發人員介紹，BMW超感智控方向盤的豎向雙輻設計，是基于首創全景iDrive劃時代人機交互界面的進化。視平線全景顯示替代傳統儀表盤后，方向盤的豎向雙輻改變了方向盤輪廓和駕駛員視覺重心，豎輻延伸線引導駕駛員視線時刻向前，眼不離路，可以讓駕駛視野無遮擋、更開闊。

同時，BMW超感智控方向盤首次采用的主動觸覺反饋技術，通過精密傳感器與觸覺執行器的協同工作，將執行操作反饋轉化為可感知的觸覺振動力反饋，讓駕駛員可通過觸覺反饋來判斷是否已成功執行功能命令，從而有效減少低頭尋找、視線離開道路的時間，為駕駛員提供更直觀、安全的交互體驗。

為了在中國市場推進新世代車型的本土化生產，寶馬集團投資百億元人民幣建設第六代動力電池項目。沈陽生產基地已經開啟第六代動力電池的試生產。按計劃，寶馬新世代純電架構下的首款量產車型——寶馬iX3將于2025年4月在上海車展亮相，首款國產新世代車型將于2026年在沈陽實現量產。