阿爾法·羅密歐近日確認，計劃在未來幾年內繼續保留內燃機，盡管此前曾承諾在2027年前轉型為純電動品牌。新任首席執行官Santo Ficili在linkedIn上表示，下一代Stelvio和Giulia將同時推出搭載汽油發動機的混合動力系統和純電動版本。

根據Ficili的介紹，全新的Stelvio SUV將在今年晚些時候首次亮相，預計銷售將于2026年開始。Giulia的具體發布時間尚未確定，但會在Stelvio之后推出。兩款車型都將在意大利生產，基于STLA大型平臺打造，與新款道奇Charger在機械結構上有一定關聯。

預計Giulia和Stelvio將搭載道奇提供的雙渦輪增壓3.0升“颶風”發動機，這款直列六缸發動機在ChargerSixpack中可提供420或550馬力，并配備全輪驅動系統。盡管扭矩尚未公布，但在2025款Ram 1500中，該發動機可產生469和521磅-英尺的扭矩。

Ficili指出，保留內燃機的決定并不令人意外，尤其是在全球尚未完全接受電動汽車的背景下。此前的首席執行官Jean-Philippe Imparato也曾暗示，Stelvio和Giulia的換代車型將采用多能源架構。此外，阿爾法·羅密歐的銷售表現不佳，取消內燃機版本可能會進一步抑制需求。

關于Giulia的新設計，Ficili透露這款車型將不會是一款傳統轎車，而是采用“全新的設計和車身類型”，更接近SUV風格。這一聲明引發了關于Giulia將變成高底盤五門掀背車的傳聞，預計將與雪鐵龍C5X、標致4008和DS N°8等車型相似。