據CNMO了解，相關信息顯示，賽力斯汽車有限公司申請的“車輛側滑失控干預方法、裝置、計算機設備和存儲介質”專利近日正式公布。該技術旨在解決車輛側滑失控時無法動態調整軌跡的行業難題，進一步優化智能駕駛系統的主動安全性能。

根據專利摘要，該技術通過實時獲取環境參數（包括車身與障礙物的距離、路面避讓區域信息）和車輛側滑參數（如滑移距離），動態預測碰撞風險。若判斷可能發生碰撞，系統將基于目標碰撞面生成最優側滑軌跡并執行控制指令，確保碰撞點落在安全區域；若無碰撞風險，則直接觸發制動指令以穩定車身。相較于傳統固定轉向控制策略，該技術可以顯著提升復雜場景下的避障靈活性和可靠性。

CNMO注意到，隨著高階智能駕駛的普及，動態避障和車身穩定控制技術已經成為行業競爭焦點。賽力斯近年來持續深耕車輛控制領域，此前已推出多項相關技術。例如，2024年12月公布的“基于車外目標對象的車輛控制方法”專利，通過增強環境感知能力優化決策邏輯；2025年3月申請的“車輛穩定控制專利”則通過動態調整各輪胎制動力，抵消方向偏差以維持車身穩定。此次公布的側滑干預技術，可視為該公司在智能安全技術矩陣中的又一關鍵補充。