日前根據(jù)奧迪官方透露，品牌仍計劃到2029年“出于社會責任感裁員”，最多裁員7,500人。除了裁員，奧迪還計劃減少官僚作風，重新關注產(chǎn)品組合。同時奧迪還將“通過調(diào)整高于集體工資協(xié)議的工資和工資等級員工的浮動工資來降低人員成本。”

至于就業(yè)保護計劃，到2029年，奧迪將在德國投資約80億歐元，為新款入門級電動汽車以及重新設計的Q3的生產(chǎn)鋪平道路，而新車也將在匈牙利杰爾工廠生產(chǎn)。目前奧迪也對內(nèi)卡蘇姆工廠的計劃守口如瓶，但暗示“內(nèi)燃機汽車的電子架構將得到進一步開發(fā)，從而大大提高其競爭力。”而奧迪還表示，正在研究在該工廠生產(chǎn)“附加車型”的可能性。

此外，奧迪還計劃每年在德國工廠節(jié)省約11億歐元，并表示內(nèi)卡蘇爾姆工廠將生產(chǎn)“大型電動轎車”，而因戈爾施塔特工廠將生產(chǎn)A3電動版車型。