3月16日，東風(fēng)本田全新一代S7在貴陽孟關(guān)國際汽車城三喜店正式上市。作為東風(fēng)本田在貴州地區(qū)的標(biāo)桿經(jīng)銷商，孟關(guān)三喜店以“零距離體驗(yàn)”為核心，將這款7座智能電混SUV的科技魅力與貴陽家庭的品質(zhì)生活需求深度融合。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)人氣火爆，消費(fèi)者不僅通過試駕體驗(yàn)、科技講解和限時(shí)禮遇，切身感受了S7“全能家用SUV”的硬核實(shí)力。

東風(fēng)本田S7基于本田云馳智能高效純電W架構(gòu)打造的全新純電中型SUV，推出單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，售價(jià)分別為25.99萬元和30.99萬元。

從產(chǎn)品參數(shù)來看，東風(fēng)本田S7車長為4750mm，軸長比達(dá)到61.7%。動(dòng)力系統(tǒng)方面，單電機(jī)版CLTC續(xù)航里程650公里，雙電機(jī)版續(xù)航620公里。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，其搭載的89.8kWh寧德時(shí)代三元鋰電池在零下30℃環(huán)境中仍可保持90%以上容量。

在安全性能方面，S7采用25%比例1500MPa熱成型鋼車身結(jié)構(gòu)，核心區(qū)域高強(qiáng)度鋼占比68%。電池防護(hù)系統(tǒng)包含15層720度防護(hù)體系，并采用1.2萬噸一體式壓鑄鋁制殼體。碰撞測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，該車已通過118次碰撞試驗(yàn)驗(yàn)證。

S7的操控系統(tǒng)配置包含50:50車身配重比、雙叉臂懸架及ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)表示，針對(duì)電動(dòng)車常見的駕乘眩暈問題，S7通過零暈感調(diào)校技術(shù)實(shí)現(xiàn)了加速與制動(dòng)的平順控制。

智能化配置方面，新車搭載Honda ConNECT 4.0車機(jī)系統(tǒng)，支持多語音指令識(shí)別。L2+級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)包含高速領(lǐng)航輔助和手機(jī)遙控泊車功能。座艙配備1.85㎡五檔調(diào)光天幕和16聲道BOSE音響系統(tǒng)。

東風(fēng)本田S7將于本田全球首個(gè)新能源工廠“東風(fēng)本田新能源工廠”生產(chǎn)。該工廠采用智能化制造工藝，主要生產(chǎn)本田新能源車型。貴陽孟關(guān)三喜相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示，S7的研發(fā)過程包含150萬公里全球路試和5300余項(xiàng)整車測(cè)試。

總結(jié)：

東風(fēng)本田S7的上市，不僅是品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵落子，更是對(duì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的一次重塑。從安全、操控到舒享配置，S7以技術(shù)底蘊(yùn)為支撐，回應(yīng)了用戶對(duì)高品質(zhì)電動(dòng)車的核心訴求。在新能源競(jìng)爭日趨同質(zhì)化的當(dāng)下，S7能否以“長期主義”理念贏得市場(chǎng)認(rèn)可，值得持續(xù)關(guān)注。