隨著全球?qū)Φ吞寄繕?biāo)的追求,新能源汽車產(chǎn)業(yè)正迎來爆發(fā)式增長。根據(jù)中國政府網(wǎng)的數(shù)據(jù), 2024年中國新能源汽車年產(chǎn)銷量已突破千萬輛大關(guān),分別達(dá)到1288.8萬輛和1286.6萬輛,新能源汽車新車銷量在汽車新車總銷量中的占比達(dá)到40.9%,連續(xù)10年位居全球第一。然而,隨著車輛性能的提升和續(xù)航里程的增加,動力電池在狹小空間內(nèi)產(chǎn)生的熱量迅速累積,導(dǎo)致溫度分布不均和熱失控風(fēng)險加劇。這不僅影響電池的效率和壽命,更對車輛安全性構(gòu)成威脅。因此,高效的熱管理方案已成為新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。
動力電池的熱管理問題是一個復(fù)雜的多尺度問題,涉及材料的熱物理性質(zhì)、散熱流動傳熱以及熱失控等多個方面。傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)測試方法難以全面應(yīng)對這些挑戰(zhàn),而多尺度仿真提供了一種有效的解決方案。通過從微觀到宏觀的全面分析,多尺度仿真能夠精確模擬電池內(nèi)部的熱傳導(dǎo)過程,評估不同散熱方案的效果,并預(yù)測電池在不同工況下的安全性能。這種系統(tǒng)性的分析方法不僅提高了熱管理方案的可靠性,還顯著降低了研發(fā)成本和周期。
鄭州大學(xué)機(jī)械與動力工程學(xué)院教授,新能源與低碳技術(shù)研究所所長周俊杰先生將受邀參加 “第二屆相變材料創(chuàng)新與應(yīng)用論壇”,并做主題報告 《動力電池?zé)峁芾矶喑叨确抡嫜芯?/strong>》。
報告摘要 | Abstract
圍繞動力電池散熱問題,基于多尺度仿真的方法從材料的熱物理性質(zhì),散熱流動傳熱仿真與熱失控等方面進(jìn)行分析與優(yōu)化。
1、多尺度仿真概述
2、單電池散熱仿真
3、熱失控和電池包仿真及分析
4、電池組熱管理協(xié)同仿真
5、多尺度仿真技術(shù)應(yīng)用展望
嘉賓簡介 | 個人簡歷
周俊杰,工學(xué)博士,碩士生導(dǎo)師,鄭州大學(xué)機(jī)械與動力工程學(xué)院教授,新能源與低碳技術(shù)研究所所長,長期從事多尺度模擬、多能源集成及過程強(qiáng)化研究,主持國家自然基金1項(xiàng),省教育廳科技攻關(guān)1項(xiàng),參與鄭州市科技攻關(guān)2項(xiàng),主持教改項(xiàng)目2項(xiàng),主持橫向課題20余項(xiàng),獲河南省科技進(jìn)步二等獎1項(xiàng),周口市科技進(jìn)步二等獎2項(xiàng),河南省自然科學(xué)學(xué)術(shù)論文獎4項(xiàng),河南省自然科學(xué)優(yōu)秀學(xué)術(shù)著作二等獎1項(xiàng),獲國家專利7項(xiàng),軟件版權(quán)2項(xiàng)。近年來發(fā)表學(xué)術(shù)論文50余篇,主編和參編專著和教材4部,指導(dǎo)研究生20余名,并獲河南省教育廳研究生優(yōu)秀指導(dǎo)教師稱號。作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)與中國大唐集團(tuán)科學(xué)技術(shù)研究有限公司、中國船舶集團(tuán)公司等開展校企合作研發(fā)工作。
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第二屆相變材料創(chuàng)新與應(yīng)用論壇
03月27日-29日 浙江 · 寧波
主辦單位
協(xié)辦單位
天津市先進(jìn)纖維與儲能技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
廣東省熱能高效儲存與利用工程技術(shù)研究中心
中國材料研究學(xué)會纖維材料改性與復(fù)合技術(shù)分會
江蘇產(chǎn)研院先進(jìn)功能纖維與應(yīng)?技術(shù)研究所
中石化南陽能源化工有限公司
論壇主席
張興祥,天津工業(yè)大學(xué)教授
張正國,華南理工大學(xué)教授
特別鳴謝
中化學(xué)賽鼎科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司
武漢長盈通熱控技術(shù)有限公司
江西零碳未來能源發(fā)展有限公司
伊泰化學(xué)(上海)有限公司
海鹽縣精細(xì)化工有限公司
浙江睿封膠囊科技有限公司
德國耐馳儀器制造有限公司
凱戈納斯儀器商貿(mào)(上海)有限公司
米譜科技(常州)有限公司
聊城市鑫盛達(dá)新能源科技有限公司
上海焦耳蠟業(yè)有限公司
江蘇可米新材料科技有限公司
西安夏溪電子科技有限公司
林賽斯(上海)科學(xué)儀器有限公司
支持媒體
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論壇議程
*內(nèi)容持續(xù)確認(rèn)中,以最終現(xiàn)場論壇議程為準(zhǔn)


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