3月12日，在保時捷全球2025年度新聞發布會上，保時捷公布了其2024年財報數據。保時捷2024年全球新車交付量為310718輛，同比下滑3%。其中，最暢銷車型Cayenne銷量超過10萬輛，Macan車型超過8.3萬輛，911車型超過5.1萬輛。

上證報中國證券網訊（記者 俞立嚴）3月12日，在保時捷全球2025年度新聞發布會上，保時捷公布了其2024年財報數據。保時捷2024年全球新車交付量為310718輛，同比下滑3%。其中，最暢銷車型Cayenne銷量超過10萬輛，Macan車型超過8.3萬輛，911車型超過5.1萬輛。

財報顯示，集團2024年營業收入達到400.8億歐元，同比下降1%；集團銷售利潤為56.4億歐元，銷售回報率14.1%；汽車業務凈現金流37.4億歐元，接近2023年歷史高位；普通股每股收益3.94歐元，優先股3.95歐元。保時捷管理層介紹，保時捷將追加8億歐元投資，用于產品研發、軟件服務和電池技術。

2022年，保時捷曾宣布，到2030年，新車中純電動車型比例計劃達80%以上。3月12日，保時捷管理層表示，保時捷將延長過渡期，繼續均衡提供純電動、內燃機與混合動力三管齊下的產品組合。保時捷將推出史上最年輕的產品陣容：六大車系中的五個已完成換代或改款，純電家族將按計劃推進，將電動化視為未來核心技術。2024年，保時捷新車交付中27%是新能源車型（近一半為純電動，其余為插電式混合動力）。未來，保時捷純電車型的研發重點是快速行駛和快速充電。

按照規劃，保時捷718車系將于中期推出純電車型。保時捷品牌核心911將擴充更多內燃機車型，包括新款911旗艦車型，重現上世紀70年代經典風格的911限量版車型以及一款全新911衍生車型，將跑車標準提升到更高水平，四門跑車將同步供給三種不同驅動形式車型。

保時捷還將繼續開發并銷售搭載內燃機和混合動力系統的Cayenne和Panamera。按照規劃，本世紀20年代末，保時捷將推出一款全新SUV車型，包含純內燃機和混合動力版本，Macan未來將僅提供純電動版本，第四代Cayenne將為純電動車型。