豐田汽車公司近日揭曉了其全新電動車型C-HR+的詳細信息，這款車型預計將于明年正式上市，標志著豐田在電動汽車領域邁出了新的步伐。與現有的C-HR車型（提供油電混動和插電混動版本）相比，C-HR+不僅在車身尺寸上有所擴大，更在設計和定位上進行了全面革新。

C-HR+采用了與豐田另一款電動車bZ4X相同的e-TNGA 2.0平臺，而非基于現有C-HR車型的改造。這一變化使得C-HR+在外觀上呈現出更加流暢與精致的設計風格，其車身尺寸為長4520mm、寬1870mm、高1595mm，軸距達到了2750mm，盡管相比bZ4X短了102mm，但在緊湊車型中依然表現出色。

豐田方面表示，C-HR+的市場定位低于bZ4X，更適合單身人士和情侶使用，而bZ4X則更傾向于滿足家庭用戶的需求。為了降低開發成本，豐田為C-HR+配備了與bZ4X相近的動力系統，確保其在性能上能夠保持一定的競爭力。

在歐洲市場，C-HR+提供了多種動力配置以滿足不同消費者的需求。入門版車型搭載了57.7kWh的電池組，采用單電機前驅布局，最大功率為165馬力（123kW），在WLTP工況下的續航里程達到了455km，零百加速時間為8.6秒。還有一款搭載77kWh電池組的前驅車型，功率提升至221馬力（165kW），續航里程增至600km，零百加速時間也縮短至7.4秒。

對于追求更高性能的消費者，C-HR+還提供了頂配版車型，采用雙電機四驅布局，最大功率高達338馬力（252kW），同樣搭載77kWh電池組，零百加速時間僅需5.2秒，續航里程也達到了525km。這一配置無疑為C-HR+增添了更多的運動屬性和市場競爭力。

隨著C-HR+的推出，豐田在電動車市場的產品線將進一步豐富，為消費者提供更多元化的選擇。這款車型不僅在設計上更加符合現代審美，更在性能和續航上表現出色，相信將成為未來電動車市場的一股新力量。