大眾汽車在2024年9月份正式宣布,旗下的POLO車型在歐洲正式停產,而今年1月份,國產版的上汽大眾POLO銷量也僅為64臺,顯然,在新能源的大趨勢下,這種代步型的小型燃油車很快將會被電動車取代。為了替代POLO,大眾也將推出全新的小型純電動車了。

近日,大眾ID.Every1概念車正式亮相,新車定位小型純電動兩廂車,使用5門4座布局,其車身長度要比現款POLO還要短一些。據悉,其量產版將會在2027年正式上市,預計售價2萬歐元,約人民幣15.66萬元起。

外觀方面,這輛全新的大眾ID.Every1概念車使用了復古風格設計,整體輪廓很圓潤,從細節來看,外觀會是很接近量產的狀態了。前臉部分,大燈兩側輪廓很圓潤,漸變式的光帶有著不錯的精致感,中網使用了黑色的封閉式飾板。前杠兩側都有豎條形燈帶,底部的黑色格柵具有笑臉的效果。

車身側面部分,A柱使用了隱藏式的涂裝風格,C柱造型很寬厚,車身腰線是很圓潤的過渡,下部裙線是隆起的折角造型,車門把手為隱藏式設計。尺寸方面,新車的長寬高分別為3880/1816/1490mm。

車頂使用了不規則的造型,后部和車頂尾翼相呼應,尾燈造型和前大燈相呼應,中間的車標也是帶有光源的。后杠造型很寬厚,中間的牌照框區域很平整。


內飾部分,中控臺造型很簡潔干練,中控面板上部的用料還是概念化的風格,使用了內嵌式的儀表盤和懸浮式的中控屏,上下平齊的兩幅式方向盤造型很別致,副駕一側手套箱是開放式的儲物格結構。副中控臺區域帶有可拆卸式藍牙音響,前排中央扶手箱式多層式的結構,有著不錯的實用性。


新車使用了2+2座椅布局,后排座椅靠背能夠5/5比例折疊,折疊之后能夠放平。前排扶手箱的后部也是分層式的立體空間,前排座椅靠背上是綁帶式的置物夾,簡單實用。

動力配置方面,新車配備最大功率94馬力的前橋電機,最高時速可達130km/h,續航里程為250km。





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