大眾汽車在2024年9月份正式宣布，旗下的POLO車型在歐洲正式停產，而今年1月份，國產版的上汽大眾POLO銷量也僅為64臺，顯然，在新能源的大趨勢下，這種代步型的小型燃油車很快將會被電動車取代。為了替代POLO，大眾也將推出全新的小型純電動車了。

近日，大眾ID.Every1概念車正式亮相，新車定位小型純電動兩廂車，使用5門4座布局，其車身長度要比現款POLO還要短一些。據悉，其量產版將會在2027年正式上市，預計售價2萬歐元，約人民幣15.66萬元起。

外觀方面，這輛全新的大眾ID.Every1概念車使用了復古風格設計，整體輪廓很圓潤，從細節來看，外觀會是很接近量產的狀態了。前臉部分，大燈兩側輪廓很圓潤，漸變式的光帶有著不錯的精致感，中網使用了黑色的封閉式飾板。前杠兩側都有豎條形燈帶，底部的黑色格柵具有笑臉的效果。

車身側面部分，A柱使用了隱藏式的涂裝風格，C柱造型很寬厚，車身腰線是很圓潤的過渡，下部裙線是隆起的折角造型，車門把手為隱藏式設計。尺寸方面，新車的長寬高分別為3880/1816/1490mm。

車頂使用了不規則的造型，后部和車頂尾翼相呼應，尾燈造型和前大燈相呼應，中間的車標也是帶有光源的。后杠造型很寬厚，中間的牌照框區域很平整。

內飾部分，中控臺造型很簡潔干練，中控面板上部的用料還是概念化的風格，使用了內嵌式的儀表盤和懸浮式的中控屏，上下平齊的兩幅式方向盤造型很別致，副駕一側手套箱是開放式的儲物格結構。副中控臺區域帶有可拆卸式藍牙音響，前排中央扶手箱式多層式的結構，有著不錯的實用性。

新車使用了2+2座椅布局，后排座椅靠背能夠5/5比例折疊，折疊之后能夠放平。前排扶手箱的后部也是分層式的立體空間，前排座椅靠背上是綁帶式的置物夾，簡單實用。

動力配置方面，新車配備最大功率94馬力的前橋電機，最高時速可達130km/h，續航里程為250km。