3月6日，問界兩款新車問界M8和新M9正式開啟了小訂預售，而官方也公布了12小時小訂數據，表現可以說非常亮眼。同樣在3月6日，知名分析師郭明錤透露，蘋果明年將會推出改進型C1基帶，將加入mmWave（毫米波）支持。

3月6日，問界M8及2025款問界M9正式開啟預定。據CNMO了解，兩款車型在開啟預訂后的1小時內，小訂數量分別突破了7500臺和3800臺；6小時內，小訂數量更是分別達到了2.1萬臺和1.1萬臺；12小時內，小訂數量繼續攀升，問界M8達2.8萬臺，問界M9達1.35萬臺。

問界M8提供了多種配置版本供消費者選擇。增程Max五座版預售價為36.8萬元，增程Max+五座版為38.8萬元，增程Ultra五座版則為43.8萬元。此外，六座版本也有三種配置可選，預售價分別為37.8萬元、40.8萬元起和45.8萬元起。

早報點評：問界又要有新爆款了？

郭明錤近日爆料，蘋果正計劃推出改進版C1，彌補當前C1的最大短板，即缺乏對mmWave的支持。目前，C1僅支持sub-6GHz頻段，主要采用4nm或5nm工藝制造的基帶芯片，搭配7nm低頻收發器、7nm中頻組件以及55nm的電源管理芯片（PMIC）。

根據郭明錤的說法，蘋果短期內不會將C1的基帶芯片升級至3nm，因為基帶芯片本身并不是5G調制解調器中最耗電的部分，改進功耗收益有限。然而，新增mmWave收發器及前端組件（預計采用 28nm工藝），則能在支持毫米波的地區提供更快的5G速率。

早報點評：這是還藏了一手？

近日，有博主分享了一則視頻，在視頻中，有人正駕駛小米SU7 Ultra在一條公共道路上進行加速測試。雖然從時間看應該是深夜道路上并沒有太多車，但是其卻在道路上將車速開至了最高超過300km/h，不僅嚴重超速，而且對于道路安全帶來了非常大的危害，在公共道路飆車也非常危險。

該博主表示，大家不應該把責任怪在車身上，法拉利，蘭博基尼也能這樣開。歸根到底還是人的責任，但是因為門檻的降低，假設這類人的比例不變，必然圈進來這類人的總數量變多。歸根到底是開車人的責任，但是人數變多是無法短時間靠教育減少的。這是未來整個管理部門要面對的。而在評論區，不少人都表示希望能夠嚴懲這種在公共道路飆車的人。

早報點評：真不要命啦

蘋果自2020年推出M1芯片以來，已經發布了四代M系列芯片，每代芯片有多達四種變體，這些芯片被廣泛應用于Mac、iPad和Apple Vision三大產品類別中。

在三大產品類別中，共有九條產品線采用了M系列芯片：

Mac系列：MacBook Air、MacBook Pro、Mac mini、iMac、Mac Studio、Mac Pro

iPad系列：iPad Air、iPad Pro

Apple Vision系列：Apple Vision Pro

截至目前，蘋果已推出四代共15種不同版本的M系列芯片：

M1系列：M1、M1 Pro、M1 Max、M1 Ultra

M2系列：M2、M2 Pro、M2 Max、M2 Ultra

M3系列：M3、M3 Pro、M3 Max、M3 Ultra（注：M3 Ultra于2025年發布）

M4系列：M4、M4 Pro、M4 Max

早報點評：這就是自研的好處