提起MINI，相信大家在熟悉不過了，這款經(jīng)典的兩廂小車便以其獨(dú)特的個(gè)性魅力和卓越的性能表現(xiàn)，成為了全球車迷心中的傳奇。在新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，全新電動(dòng)MINICooper憑借其獨(dú)特的產(chǎn)品魅力和市場(chǎng)定位，成功吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。

而全新電動(dòng)MINI Cooper不僅繼承了MINI家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，更在電動(dòng)技術(shù)、智能科技、駕駛體驗(yàn)等方面實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。下面就讓我們一起來看看吧。

設(shè)計(jì)上，全新電動(dòng)MINI Cooper采用了全新的家族化外觀設(shè)計(jì)語言，整體造型較為靈動(dòng)。個(gè)人感覺，全新電動(dòng)MINI在整體是設(shè)計(jì)上，保留了經(jīng)典元素的同時(shí)，融入了當(dāng)下流行風(fēng)格。并且，全新電動(dòng)MINI依然提供了紅、綠、白、黑、藍(lán)、黃的顏色可選，滿足個(gè)性化需求。

前臉部分，封閉式格柵搭配MINI系列車型標(biāo)志性直立的車頭造型，以及兩側(cè)圓形的LED前燈組極具辨識(shí)度。我們今天拍攝的車型是次頂配，Cooper SE藝術(shù)家版，所以格柵處融入的“S”字母標(biāo)識(shí)，就顯得格外搶眼。此外，新車還對(duì)下格柵進(jìn)行熏黑處理，為其增添了一絲運(yùn)動(dòng)屬性。

圓形LED前燈組除了外側(cè)圓環(huán)式的LED日行燈外，內(nèi)部還采用了上下兩條橫線的LED日行燈，給人一直瞇瞇眼的視覺感受。而在配置上，全新電動(dòng)MINI Cooper前大燈組支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈，以及燈語功能。

全新電動(dòng)MINI Cooper采用了兩門設(shè)計(jì)，新車側(cè)面造型較為緊湊、飽滿，并對(duì)車窗邊框處進(jìn)行熏黑處理，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)囊曈X感受。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為3858*1756*1458mm，軸距為2526mm。

18英寸的鋁合金輪轂采用了花瓣式的造型，看上去動(dòng)感十足。與之匹配的是來自MAXXIS瑪吉斯輪胎，規(guī)格為225/40 R18。

車尾部分，兩側(cè)三角形設(shè)計(jì)的尾燈組內(nèi)部菱形的光源組件在點(diǎn)亮之后仍然呈現(xiàn)出“米字旗”元素辨識(shí)度進(jìn)一步提升。同時(shí)，尾燈配備了與前大燈組同樣的燈語功能，可以根據(jù)喜好，隨心變換不同的燈光效果。

來到內(nèi)飾，全新電動(dòng)MINI Cooper的內(nèi)飾裝修風(fēng)格主打簡(jiǎn)約，圓形的中控屏幕，結(jié)合三輻式多功能方向盤科技感十足。另外，該車還保留了中控臺(tái)部位的實(shí)體按鍵，不僅延續(xù)了MINI系列車型的傳統(tǒng)，也具有較強(qiáng)的實(shí)用性。

不得不說，當(dāng)你手握MINI粗壯的方向盤時(shí)，它能給你帶來一直別樣的駕駛感受，因?yàn)槲覀€(gè)人就非常喜歡較為粗壯的方向盤設(shè)計(jì)，握感極佳。和傳統(tǒng)設(shè)計(jì)一樣，左側(cè)多功能按鍵為定速巡航功能控制，右側(cè)則為多媒體操作。而位于方向盤六點(diǎn)半處的綁帶設(shè)計(jì)十分新穎。

全新電動(dòng)MINI Cooper取消了經(jīng)典機(jī)械儀表，取而代之的則是一塊HUD抬頭顯示，時(shí)速表、導(dǎo)航信息、音樂播放等信息都能顯示其中。雖然尺寸不大，但內(nèi)部信息顯示也還算豐富，清晰度也夠。并且，還支持高度以及亮度調(diào)節(jié)。

全新設(shè)計(jì)的圓形中央顯示屏采用了OLED 技術(shù)，直徑達(dá)240毫米，設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)約、時(shí)尚。而其功能也非常豐富，全新電動(dòng)MINI Cooper搭載了第9代MINI操作系統(tǒng)，支持7種不同體驗(yàn)?zāi)Ｊ剑ǘ∧Ｊ健雅f等模式，并可以根據(jù)主題顏色與車機(jī)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，車內(nèi)氛圍燈也會(huì)隨之變化，儀式感十足。

最讓我感到心潮澎湃的是，全新電動(dòng)MINI Cooper還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)聲、回火聲、電驅(qū)聲等聲效，在拍攝過程中我們體驗(yàn)了一把回火聲，當(dāng)你深踩電門踏板時(shí)，聲效隨之而來，心動(dòng)感拉滿。

功能方面，全新電動(dòng)MINI Cooper支持微信、網(wǎng)易云音樂、喜馬拉雅等第三方應(yīng)用，同時(shí)也可以通過MINI商店下載更多APP來豐富娛樂屬性。手車互聯(lián)支持蘋果的CarPlay。

除此之外，全新電動(dòng)MINI Cooper保留了部分實(shí)體按鍵，位于中控屏幕下個(gè)，包括多媒體音量控制、輔助駕駛功能、倒車影像，以及車輛模式選擇等。此外，在中控區(qū)域下方，新車還配備了手機(jī)無線充電，兩個(gè)Type-C接口。

座椅方面，全新電動(dòng)MINI Cooper座椅采用了Vescin 材質(zhì)，觸感柔軟細(xì)膩，配合個(gè)性縫線與犬牙花紋，整體的質(zhì)感得到了進(jìn)一步提升。功能方面，新車前排座椅支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛位支持座椅記憶和按摩功能，以及前排座椅加熱功能。

這里我想提一點(diǎn)，雖然全新電動(dòng)MINI Cooper采用了兩門四座的設(shè)計(jì)，但坐到第二排，讓我很意外，腿部空間和頭部空間都還保留一定的距離，當(dāng)然一米八以上的就另說了。后排座椅靠背偏直，長(zhǎng)時(shí)間坐會(huì)不舒服，但好在座椅的充棉量很厚實(shí)，也算是互補(bǔ)了。

全新電動(dòng)MINI Cooper的后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，畢竟兩廂車。容積為210-800升，在后排座椅沒有放倒的情況下，放一些日常所需是沒有任何問題的。二排座椅放倒后，可以進(jìn)一步拓展后備廂空間，可以滿足兩人出行需求的用車場(chǎng)景。

動(dòng)力方面，全新電動(dòng)MINI Cooper提供高低功率兩種動(dòng)力版本，其中低功率版電機(jī)功率達(dá)135kW，CLTC工況下續(xù)航里程為456公里。高功率電機(jī)最大功率達(dá)160kW，CLTC工況下續(xù)航里程為452公里。

寫到最后：全新電動(dòng)MINI Cooper作為MINI品牌的一款重要車型，不僅在設(shè)計(jì)和配置上表現(xiàn)出色，更在產(chǎn)品亮點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)了經(jīng)典傳承與創(chuàng)新突破的完美結(jié)合。這款車型不僅滿足了現(xiàn)代消費(fèi)者對(duì)綠色出行的需求，更以其獨(dú)特的個(gè)性和卓越的性能表現(xiàn)，成為了市場(chǎng)上備受矚目的新星。隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，相信全新電動(dòng)MINI Cooper將在未來市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，續(xù)寫MINI品牌的傳奇篇章。

（圖/文 杜金翼）