如今，不斷上漲的燃油成本讓廣大燃油車主苦不堪言，這讓還沒有購買汽車的消費者看在眼里，對于部分車主而言，不再執著購買技術更為成熟的傳統燃油汽車，轉而選擇新能源汽車，新能源汽車市場主要分為純電動汽車和混動車型，而混動車型只不過是燃油汽車向純電動汽車的過渡產品。

既然如此，為何越來越多的車主選擇混動車型呢？一方面是傳統燃油汽車型的用車成本較大，另一方面是純電動汽車存在一系列短板，而且無法在短時間內根治，購買混動汽車也是無奈之舉，若是汽油價格能夠下調回前期的狀態，想必新能源汽車也不會有太大的發展！

續航和充電問題是行業公認的兩大短板，不管新能源汽車如何讓發展，也不會讓充電變得像加油一樣簡單，就算是超級快充技術的加持，充滿電也需要半小時到一小時左右的時間，而續航問題更為明顯，受天氣和使用年限的影響，續航衰減問題難以解決！

以續航里程為600公里的電動汽車為例，經過5年左右的時間，續航里程會衰減至400公里，在冬季天氣寒冷的情況下，續航里程會更少，只能簡單滿足城市代步出行，無法實現中遠距離的通勤！

其實，大多數車主都想到了這一點，但一年中只有冬天的氣溫會很低，若是電動汽車能夠在其他三個季節正常使用，還在接受范圍之內，殊不知，今年的一場高溫讓電動汽車暴露出了一系列的問題，比如：充電異常、續航里程下降、車機系統失靈、空調無法啟動、隔熱效果差等，沒想到！系能源汽車無法在高溫、低溫環境下正常使用！

不僅如此，秋季來臨之后，國內大部分沿海地區迎來了頻繁降雨，山東地區甚至連續一周都屬于強降雨狀態，城市道路上出現了積水、內澇情況，山東一場大雨，電動汽車短板再次暴露！保險公司：維修不如報廢。

短時間內的強降雨，會讓城市道路出現積水、內澇情況，而大部分城市實現了道路硬化、雨污分流和暗排優化，無法應對強降雨，這種情況對傳統燃油汽車和新能源純電動汽車的影響一樣大！

站在傳統燃油汽車的角度上來看，通過積水嚴重的路段時，車輛發動機可能會進水，這就導致發動機熄火，維修成本在一千元左右，而再次打火的情況保險公司會拒絕理賠，無奈只能選擇報廢。

新能源汽車沒有搭載傳統內燃機，自然不用擔心熄火問題，其實這種想法是錯誤的，純電動汽車雖然沒有發動機，但是卻搭載了電機、電池和一系列的電子元件，這類零部件的進水，對汽車的影響會更大，基本上不存在完全修復情況！

部分高品質電動汽車配備了IP67級防水能力，但無法解決長時間泡水問題，尤其是前期車輛出現過交通事故，很容易影響底盤的密閉性，電池進水后會造成短路，導致電池、電機和電路損壞，嚴重的可能會出現自燃！

山東這位電動車車主表示，自己五年前購買了一輛定價8萬元的電動汽車，目前購買保險的價格高達5千元，并且無法購買到車損險，愛車被一場大雨浸泡，而因為自己沒有購買車損，保險公司并不會給予賠付，并表示最好的解決方案是報廢，4S店聲稱電池進水不再質保范圍，車主只能自掏腰包，更換一套電池就花費了5萬元，加上一系列的故障排除和維修，成本已經超過了電動汽車原有的定價！

綜上，高溫、低溫、大雨等情況的出現，讓電動汽車的短板無處可藏，廣大車主更應該擦亮眼睛，懂得權衡利弊，更換電池不如報廢，看似荒誕卻很有道理，對此，你有什么想說的？