2025年3月3日，中國正式迎來了新能源汽車年檢領域的歷史性時刻——首部專門針對新能源汽車的安全檢測標準《新能源汽車運行安全性能檢驗規程》（GB/T 44500-2024）于3月1日起正式施行。這一新規的實施，標志著我國在新能源汽車安全管理方面邁出了重要一步，對保障新能源汽車行駛安全、推動行業高質量發展具有深遠意義。

此次新規的核心焦點在于新能源汽車的動力電池安全檢測。動力電池作為新能源汽車的“心臟”，其安全性直接關系到車輛的整體性能和乘客的生命安全。因此，《規程》對動力電池進行了更為嚴格的審查，旨在確保車輛在使用中不存在任何潛在的安全風險。根據《規程》要求，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的充放電最高溫度分別不得超過65℃和60℃，這一規定將有效防止因電池過熱而引發的安全事故。

除了動力電池安全檢測外，《規程》還覆蓋了新能源汽車的驅動電機、電控系統以及電氣安全等與運行安全相關的關鍵部件。對于驅動電機，其溫度不得超過175℃，電機控制器和DC/DC變換器的溫度則不得超過95℃。這些細致入微的規定，無疑為新能源汽車的安全運行提供了更為堅實的保障。

值得注意的是，對于油電混合動力汽車，此次新規也增加了尾氣檢測項目，使其年檢標準與燃油車保持一致。這一調整不僅體現了我國對新能源汽車環保性能的重視，也進一步推動了新能源汽車行業的規范化發展。

《新能源汽車運行安全性能檢驗規程》的適用范圍廣泛，涵蓋了純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車，以及其他類型在用新能源汽車的參照使用。預計該標準將覆蓋全國超過2472萬輛新能源汽車，對廣大車主產生深遠影響。同時，《規程》的實施并不新增檢驗項目，新能源汽車將按照原檢驗周期和要求開展車檢并領取檢驗合格標志。

在年檢流程上，車主可以選擇線上或線下方式申領免檢標志。通過“交管12123”APP等線上平臺，車主可以便捷地辦理相關業務，大大提高了年檢效率。而對于需要上線檢驗的車輛，車主只需按照規定的檢驗周期和時間前往指定的檢驗機構進行檢驗即可。

公安部交通管理科學研究所作為此次《規程》的主要起草單位之一，表示該標準的實施將為在用新能源汽車的安全管理、維修、鑒定、二手車交易等環節的車輛檢驗提供技術支撐。同時，《規程》的創新提出也為新能源汽車行業的標準化、規范化發展奠定了堅實基礎。