這項新技術(shù)旨在通過阻止熱量擴(kuò)散來防止電動汽車電池起火，從而提升電池的安全性和使用壽命

Source: Getty Images/zorazhuang

三星SDI近日宣布，已成功研發(fā)一項名為無熱擴(kuò)散（No-TP）的新技術(shù)，并即將實現(xiàn)商業(yè)化。這項技術(shù)旨在通過阻止熱量擴(kuò)散這一導(dǎo)致電動汽車電池起火的關(guān)鍵因素，提高電動汽車電池的安全性。2月18日，三星SDI通過其新聞中心發(fā)布了這一消息，強(qiáng)調(diào)其無熱擴(kuò)散技術(shù)利用先進(jìn)的安全材料和集成冷卻板，能夠有效阻止熱量在電池電芯、模組及電池包中的擴(kuò)散。這樣一來僅需隔離并更換受影響的電芯或模組，有效提高電池的可用性和使用壽命。

開發(fā)無熱擴(kuò)散技術(shù)的核心在于熱擴(kuò)散計算器（TPc），這是三星SDI開發(fā)的一款專有工具。熱擴(kuò)散計算器能夠量化熱擴(kuò)散因素，并在電池發(fā)生故障時自動評估對相鄰電芯的潛在影響。這使得工程師在設(shè)計電池結(jié)構(gòu)的最初規(guī)劃階段就能充分考慮到熱風(fēng)險，從而大大提高了電池的安全性。無熱擴(kuò)散技術(shù)的應(yīng)用不僅限于電芯生產(chǎn)，還涵蓋了模組和電池包的組裝，三星SDI在其最新產(chǎn)品的電池電芯之間，采用了經(jīng)熱擴(kuò)散計算器優(yōu)化的無熱擴(kuò)散設(shè)計和絕緣材料。

此外，三星SDI還在其棱柱形電池設(shè)計中引入了熱障技術(shù)，通過采用電極板堆疊方法來有效緩解內(nèi)部壓力，并在電池出現(xiàn)故障時促進(jìn)氣體分散，從而避免了危險的壓力積聚。三星SDI表示，將致力于開發(fā)大容量、高安全性的電池，并將持續(xù)改進(jìn)其技術(shù)，以確保電動汽車電池的安全性達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)。

作者：ATI News Team

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