汽車行業的一個共識：新能源的上半場是電動化，下半場是智能化；進入2025年，各家車企的智能化腳步明顯加快了，包括前段時間比亞迪、長安等品牌開啟的“全民智駕”時代，而隨著DeepSeek的到來，更讓國產品牌的智能化進程提速。

上汽也沒閑著，前段時間傳聞它將與華為強強聯手，推出鴻蒙智行的“第五界”，這事今天終于敲定了。雙方的合作將鴻蒙智行的價格區間擴展到20萬以下，預計價格很有可能到會觸及15萬級。

鴻蒙智行成立不到2年時間，問界等品牌就已經創造出了不俗的成績，帶來第一梯隊智駕的同時也帶領國產新能源在中高端車市場站穩了腳跟。

說到鴻蒙智行，不得不提的就是智駕。余承東曾經表示，智駕也分層次，湊合能用和好用且安全是兩個境界；前面說鴻蒙智行的智駕是第一梯隊，小編自認為不那么準確，在國內它就是第一（或許放眼全球亦是）。這樣高水的智能駕駛也將會用到雙方合作的車型上，或許20萬內的車型也能搭載斷代式領先的智駕系統。

根據此前的消息，雙方合作的車型有可能落到飛凡、榮威或MG上，這些都是主打年輕化的品牌，意味著年輕人也可以擁有“高含華量”的智能汽車。另外，有知情人士爆料，雙方合作的首款車型是上汽內部代號為“ES39”的車型，新車定位豪華純電SUV，將基于上汽全新純電平臺——星云打造，新車預計今年第四季度上市銷售，價格區間將會落在15-25萬。

值得一提的是，華為團隊還會入駐上汽安研路研發中心，專門負責智能座艙和智能駕駛。至于雙方合作的第二款車型，有消息指將會全新開發。

小編發現，此前上汽榮威飛凡推出了“智行無憂計劃”，其中一個權益是贈送華為Mate XT三折疊手機，而上汽車型的車機也支持了華為HiCar功能。自2月份以來，榮威D7 DMH的訂單環比增長256.6%，同比提升了169.6%；與華為合作或許還將會給上汽帶來更多的銷量，那么雙方的合作最終會落到上汽的哪個品牌上呢，大伙不妨猜一猜。

N點評：一家車企或者一個品牌，并不是憑“一己之力”就可以成功，而是要背靠強大的供應鏈和其他合作伙伴；正如哪吒2的爆火，是上百家動畫公司的共同努力。此番上汽與華為的合作，可以說是強強聯手，小編認為它們倆將產生“1+1＞2”的化學作用；首款車型20萬級，有上汽的造車經驗，也有華為的智能化，估計又會預定爆款了吧？（文：VITAMIN，圖：網絡）