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日前，上汽大眾旗下的途昂PRO實車首發亮相，新車是現款途昂的換代車型，相比上一代車型在外形、內飾、尺寸以及動力方面都有升級，而且首發了第五代EA888發動機，但同樣也不會再提供V6版本可選。

外形方面，新車的前臉采用的是比較粗獷的設計語言，格柵的造型比較扁平，內部使用了黑色網格狀結構進行裝飾，點綴出了車頭的層次感；大燈組采用了熏黑處理，被貫穿式日行燈相連，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度。

格柵兩側設計有垂直布局的導流槽，內部營造出了風刃造型，帶來了非常兇狠的視覺效果；底部配備有尺寸比較大的多邊形進氣口，內部使用了黑色蜂窩狀結構進行裝飾，點綴出了車頭的層次感。

側面造型方面，車頂帶著明顯的弧度，配備有粗壯的行李架以及鯊魚鰭，有著比較強的力量感；腰線采用的是分段式設計，點綴出了車身側面的層次感；門把手采用了彈出式設計，能夠起到降低風阻的作用；輪眉和側裙部分設計有隆起的黑色飾板，帶來了一定的力量感；輪轂采用的是熏黑的雙五輻式造型，屬于比較大氣的類型。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板以及高位剎車燈，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設計，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度，風格也顯得比較粗獷；牌照框區域采用了內凹式設計，點綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有帶蜂窩狀結構的黑色飾板，同時加入了貫穿式紅色飾條進行裝飾，排氣管采用的是隱藏式布局。

尺寸方面，大眾途昂PRO的長寬高分別為5158/1991/1788mm，軸距為2980mm，車長相比現款途昂增加106mm，寬度增加2mm，高度增加15mm，但軸距沒有變化。

內飾方面，新車提供有三幅式多功能方向盤、液晶儀表盤、懸浮式中控屏、副駕駛娛樂屏以及電子懷擋，屬于大眾最新的家族化設計風格。

配置方面，新車將搭載大眾集團全新一代IQ. Pilot智能輔助駕駛系統，根據中國路況開發測試，達到了L2+級輔助駕駛技術，而且支持RPA遙控泊車。

動力方面，申報信息顯示新車提供高低功率2.0T發動機可選，均為第五代EA888，最大功率分別是200kW以及157kW，200kW版本的峰值扭矩達到了400N·m，百公里綜合油耗8.35L，零百加速時間為7.6秒。