導讀：在越野車領域，豐田普拉多一直以其卓越的可靠性和強悍的越野性能著稱。全新豐田普拉多的推出，標志著這款經典車型迎來了全新的進化。新車在保持硬派越野本色的同時，注入了更多現代化元素，展現出傳統與創新完美融合的全新面貌。日前，我們從一汽豐田官方獲悉，全新普拉多旗艦版將于2月26日正式上市。不僅延續了其作為硬派越野車的傳奇，更通過創新設計和先進技術的應用，展現了新時代越野車的發展方向，得到了很多朋友的關注，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，新車的車頭部分造型方正硬朗，而且復古式的“方盒子”外觀設計也是迎合了當下時尚的審美需求，機蓋兩端隆起且兩端內凹，肌肉感表現的很不錯，并且大尺寸的中網面積不小，兩端還與長方形的熏黑大燈組相連接，形成了貫穿式的造型來增加視覺寬度，內部的透鏡光源設計也是檔次感出色，保險杠部分則是大面積的熏黑飾板包裹做裝飾，兩端還有著突出的導流口，中央還有著熏黑進氣格柵來增加運動感，整體飽滿的造型視覺效果也是厚重感十足。

再來看新車的車身側面部分，車身線條更加流暢，在保留硬朗氣質的同時，優化了空氣動力學性能。平直的車頂部分還有著黑色行李架設計來增加硬派氣息，大面積的車窗四周更是有著黑色飾條的包裹作為裝飾，車門部分上下兩條突出的平直腰線棱角分明，并且輪眉部分邊緣的黑色飾條也是有棱有角，看起來也是厚重感十足。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4925/1980（1940）/1910毫米，軸距為2850毫米，這樣的尺寸既保證了車內空間的寬敞舒適，又確保了車輛在復雜路況下的通過能力。

車尾部分的設計為垂直式的造型，車頂部分有著突出的黑色擾流線條作為裝飾，下方擋風玻璃的面積很大，并且垂直式的尾門部分還有著貫穿式的線條做裝飾，提升了尾部整體的視覺寬度以及層次感，而且新車的接近角達到32°，離去角26°，最小離地間隙235mm，最大涉水深度700mm。配合KDSS動態懸架系統和Crawl Control低速巡航駕駛輔助系統，能夠輕松應對各種復雜地形。

進入車內，采用高品質材料和精湛工藝。中控臺布局更加人性化，12.3英寸懸浮式觸控屏與全液晶儀表盤相得益彰，營造出科技感十足的駕駛環境。平直的中控臺部分也是棱角分明，并且四幅式的厚重多功能方向盤結合中央保留較多的物理按鍵設計，駕駛手感也很有質感，而內飾配色提供多種選擇，滿足不同用戶的個性化需求，座椅布局方面，新車提供5座（2+3）和6座（2+2+2）兩種布局方式，并且第二排座椅支持前后滑動和靠背角度調節，第三排座椅可完全放平，實現靈活多變的空間組合。

最后來看動力方面，全新普拉多全系搭載由2.4T汽油發動機+電動機組成的HEV混動系統，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，系統綜合最大功率為243千瓦，綜合峰值扭矩為630牛·米。同時，全新普拉多標配全時四驅系統和托森式中央差速器。在降低油耗的同時還能夠同時兼顧越野能力以及通過性，滿足了不同的用車需求，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！