這些年,新能源汽車的概念一直很火,但是新能源汽車真的就是電動汽車嗎?答案當(dāng)然是 NO!NO!新能源汽車 ≠ 電動汽車。
最近,在哈爾濱舉行的2025年第九屆亞冬會上,吉利的醇?xì)淦嚵料啵斋@了不少的關(guān)注度,此次亮相亞冬會有350輛醇?xì)潆娀炱嚒?/p>

以前叫做甲醇汽車,為什么現(xiàn)在改名叫做醇?xì)淦嚵耍坷顣1硎荆耙郧拔覀兘屑状计嚕状际且粋€化學(xué)原料,過去的甲醇基本上都是用天然氣或者煤炭,或者其他碳化石能源轉(zhuǎn)化而來,所以叫甲醇汽車。現(xiàn)在我們把這個甲醇從碳化能源而來的路徑改變了,我們要把這種風(fēng)能、太陽能等不穩(wěn)定的能源轉(zhuǎn)換成液體能源,這種液體能源就是甲醇,所以我們把這種甲醇稱之為醇?xì)洹K^的醇?xì)洌褪沁@個甲醇是氫的載體,這個甲醇就是氫氣,只是把氫氣變成了液體了。”

和之前的甲醇汽車相比,吉利的醇?xì)潆娀炱嚕诩夹g(shù)上也有很多不同。
簡單來說,這類車型既可以加甲醇,也可以加汽油,甚至可以充電,吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱在2月9日的經(jīng)營工作大會上明確,2025年吉利銀河將推出5款新能源車型及2款搭載“超醇電混”技術(shù)的產(chǎn)品。該技術(shù)首次實現(xiàn)甲醇與汽油在同一燃料箱內(nèi)的靈活配比,發(fā)動機熱效率達(dá)48.15%。

加甲醇,加汽油都可以,而且不是在另外一側(cè),而是在同一個口”,李書福稱。吉利醇?xì)淦嚰?0升甲醇大概是20多元,基本上一升的價格在2.5元上下。這個價格相對油價(2月6日,92號汽油7.77元)來講,每升便宜超過 5.2 元。
簡單換算一下,如果加甲醇行駛,那么這些車型的百公里油耗,只需要2毛錢,相比現(xiàn)在的燃油車,至少要節(jié)省60%以上的成本。

之前的甲醇汽車有一個很大的難題沒有解決,就是低溫的啟動問題,溫度愈高,甲醇的粘度愈小,流動性愈好;相反,溫度越低,甲醇越黏稠,冷啟動更難,熱效率降低,而吉利全新一代“超醇電混”技術(shù)采用全球首創(chuàng)的甲醇發(fā)動機、超低溫冷啟動技術(shù),突破性實現(xiàn)甲醇燃料在零下40℃低溫下的啟動,發(fā)動機熱效率也達(dá)到全球最高的48.15%。

除此之外,相比加油站,甲醇的加注站目前數(shù)量不足,到目前為止,全國的甲醇加注站只有519個,還比較集中,所以在補能的便利性方面肯定不如燃油車。
但是無論如何,甲醇汽車確實是一個很好的方向,因為相比純電汽車,它的用車成本低,冬季低溫的續(xù)航衰減更小,算是一個很好的過渡方案。

目前,吉利成功開發(fā)包括甲醇乘用車、甲醇貨車、甲醇客車等系列車型共20余款,涵蓋了甲醇直驅(qū)、甲醇混動、甲醇增程等多個動力路線,已規(guī)模化運行近4萬輛。吉利汽車將會成為甲醇乘用車方面,最重要的一個玩家,甲醇汽車,可能會成為下一個新能源的風(fēng)口。





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