汽勢Auto-First｜劉天鳴

砍掉兩款極狐品牌純電動車型，增加增程產品與享界產品開發，北汽藍谷不再死磕純電動單一賽道，開啟純電與增程、極狐與享界的多路徑多品牌發展新征程。

據北汽藍谷2月12日發布的公告顯示，北汽藍谷將2023年向特定對象發行股票的部分募投項目結項及變更，部分募投項目進行金額調整。其中，對ARCFOX阿爾法T車型升級改款項目、整車產品升級開發項目、研發與核心能力建設項目三大項目進行了終止、調整以及結項。

具體來看，“ARCFOX阿爾法T車型升級改款項目”項目中，三款ARCFOX極狐品牌阿爾法T純電動車型中的兩款已達到預定可使用狀態，一款基于市場需求、經濟效益、資金使用效率等因素判斷終止開發。“整車產品升級開發項目”中，N51AB項目達到預定可使用狀態，純電智能化SUV(N62)車型開發項目調整方向，優先開發增程版，純電動智能化轎車(N61)升級改款車型項目中三款產品，兩款已達到預定可使用狀態，一款終止開發，場景化產品開發則升級為面向場景化產品的滑板平臺開發項目的首款車型。

三個項目的終止、調整和結項，以及審慎使用募集資金，使得北汽藍谷結余17.75億元（含利息）的募集資金。北汽藍谷使用結余下來募集資金，增投面向場景化產品的滑板平臺開發項目和ARCFOX阿爾法T5車型升級改款項目，并新增ARCFOX阿爾法T5升級改款項目(增程)、ARCFOX阿爾法S5車型升級改款項目、享界車型項目和MPV車型開發項目。

其中，ARCFOX阿爾法T5升級改款項目(增程)為開發阿爾法T5增程車型，ARCFOX阿爾法S5車型升級改款項目將同步開發純電與增程版本車型。享界車型項目將開發包括3款享界品牌整車產品，MPV車型開發項目將基于BE22平臺開發的ARCFOX品牌MPV產品。

值得注意的是，享界車型項目中也將涉及增程產品開發。2月份，北汽藍谷在回復投資者提問時透露，享界S9增程版目前仍在有序開發過程中，本年度將推出增程產品，實現從純電到純電+增程的雙軌產品陣容。

2024年，北汽藍谷銷量持續回暖，全年累計銷量達到11.39萬輛，同比增長23.53%。其中，極狐汽車表現出眾，下半年月銷量穩定在1.1萬輛以上，全年銷量達成8.1萬輛，同比增長169.91%，連續3年實現銷量翻番。阿爾法T5更是在北京、南京等區域中心城市穩坐A級純電SUV月銷量榜第二位。享界品牌旗下首款車型享界S9，自2024年8月上市以來，連續6個月穩居40萬以上豪華純電轎車銷量No.1。

砍掉前景不好的純電動產品，增加增程產品研發，北汽藍谷為極狐品牌與享界品牌長期高質量發展儲備了充足彈藥。

相較于純電動汽車市場，包括增程在內的插混汽車市場火熱。2024年純電動汽車銷量占新能源汽車比例為60%，較去年下降10.4個百分點；插混汽車（包括增程）銷量占新能源汽車比例提升至40%，較去年提高10.4個百分點。另據乘聯會數據統計，2024年增程式汽車銷量達到了116.7萬輛，同比增長78.7%，增速遠高于純電動與插混市場。

與此同時，北汽藍谷推動增程產品開發，也將推動業績向好發展。參考造車新勢力中的理想汽車和零跑汽車，布局增程路線是其率先實現盈利的關鍵因素之一。

不可忽視的是，布局增程產品并非萬事大吉，依舊需要極狐與享界持續鞏固產品實力，畢竟增程式汽車依然是一個小眾賽道，份額始終在8%～12%之間徘徊，隨著更多玩家的入局，增程賽道的競爭將越發激烈。