實際上，價格在一定程度上真的可以推動商品的銷量，包括各種政策補貼的支持等等。

誰能想到，2024年，一汽奔騰在面臨新能源市場的競爭，居然靠著一款奔騰小馬火速出圈。

奔騰小馬一款類似于五菱宏光MINIEV的純電微型小車，造型可愛呆萌，多巴胺配色可人，但2.49萬元的起售價雖然比五菱宏光MINIEV還要便宜，但并不是冰點價格，加上各種補貼尤其是報廢補貼之后，極限最低價能達到大幾千，這不比老頭樂香啊。

而且從最近的銷量來看，去年最后一個季度，一汽奔騰平均月銷量在1.8萬臺左右，其中有一萬多臺的銷量是來自于奔騰小馬。即使如此，如果你去4S店看奔騰小馬，銷售也會告訴你沒現車。

除此之外，近日，根據我們的最新了解，一汽奔騰小馬將會推出兩款新車，伶俐馬和玲瓏馬，且將會在2天之后的12日正式上市。但新車升級之后，其價格必然會漲價，意料之中的事情。

作為新增車型，新車的外觀內飾造型基本延續現款，主要是配置方面調整和升級，新車主要將增加小馬智慧屏和流媒體后視鏡兩大智能配置，10.1英寸的中控屏幕，支持Ai、在線音樂、導航、手機投屏等等，而流媒體后視鏡則主要是行車記錄儀的功能。

坦白來講，雖然2025年不僅是價格戰，更是Ai智駕的競爭，但奔騰小馬這二三百公里續航和車速，也只能城市代步，高配依然不會走量。