今年起，長安將不再研發非智能化新品，未來三年要推出35款數智化新品……蛇年春節開工不到一周，長安汽車就在智能化賽道上撂下狠話。掌門人朱華榮不僅公布了一系列智駕功能今年首發的時間表，他還透露，明年要實現全場景L3級自動駕駛， 2028年進一步實現全場景L4級功能。

下半年10萬元車型率先搭載激光雷達

2月9日，長安汽車智能化戰略“北斗天樞2.0”計劃。據了解，“北斗天樞2.0”計劃以“貼心、懂你的AI數智新汽車”為愿景，堅持“自主研發+合作共創”兩條腿走路，全面開啟“四大數智升級”行動。其中包括升級數智產品、制造、運營以及生態等方面。

在數智技術方面，長安汽車基于SDA平臺以及天樞大模型賦能，分別為智能化技術命名，其中智能駕駛為“天樞智駕”，智能座艙為“天域座艙”，智控底盤為“天衡底盤”。

今年眾多功能的搭載，均列出了時間表。長安天樞智駕系統將于8月份率先在10萬元級別車型搭載激光雷達，首發極黑環境、極端天氣的避撞功能，夜視通行能力達到同級最優，并將AEB避撞速度提升至135km/h；天衡底盤通過“三向六域”為車輛提供強大的安全保障，將于6月首發橫風穩過功能、首發強力剎車功能、首發強力剎車功能等；智慧升級的天域座艙，將實現AI滲透率達100%，8月前將首發實現AI出行服務、AI補能服務等功能，基于全球首發“多模態情感交互系統”，今年將首發AIEV端到端交互式智駕，能夠完全理解用戶的自然語言。

在數智能源方面，長安金鐘罩全固態電池能量密度可達400Wh/kg，滿電狀態下續航里程將超過1500公里，還可通過AI遠程診斷，安全性提升70%，預計年底前實現固態電池的功能樣車首發；2026年實現固態電池裝車驗證；2027年推進全固態電池逐步量產。

未來三年，長安將推出35款數智化新品

在數智產品方面，從今年起，長安將不再開發非數智化新產品。未來3年，長安將推出35款數智新汽車。其中，長安啟源將推出經濟代步小型SUV、中大型SUV、中大型MPV等10款產品，深藍將推出緊湊型轎車、大六座SUV、全新硬派等10款產品，阿維塔將推出中大型五座、大六座SUV、中大型轎車等7款產品。

從今年開始，長安將加速推動旗下所有工廠陸續向數智工廠邁進，向客戶提供千人千面的個性化定制產品，交付效率提升40%，降碳30%，成本降低20%。

長安正推進“一體兩翼”AI發展策略，通過AI重塑研產供銷服全流程體系。加強DDM數智中臺建設，打造24小時全天候服務體系。

此外，長安汽車一方面與產業生態互聯融合，聯合國內主流的AI、ICT企業、IOT生態公司進行深度合作；另一方與開發者生態共建共贏，將向全球開發者開放軟件接口和SDK工具服務。今年，長安SDA平臺新車型將全面支持“硬件可升級、軟件可訂閱”。

2030年數智新汽車銷量突破300萬輛

據悉，長安汽車“北斗天樞”1.0計劃已經全部兌現智能體驗目標。朱華榮稱，長安汽車智能化領域研發累計投入資金已達到1148億元及1.8萬人的研發團隊。接下來，長安還將持續加大“新汽車、新生態”領域資源投入，在新汽車科技產業鏈投入超2000億元，新增超1萬人規模的科技創新團隊，打造可進化的智能汽車機器人，并致力于打造陸海空立體出行解決方案，預計今年底，長安新一代飛行汽車將完成試飛；到2028年，長安的人形機器人將生產下線。

朱華榮重申長安汽車2030年的系列目標：公司總體銷量突破500萬輛、自主板塊銷量達400萬輛、數智新汽車銷量突破300萬輛，成為世界一流品牌。

發布會上，長安還宣布攜手奇瑞、吉利、長城、比亞迪、廣汽、東風、蔚來、北汽、小鵬、上汽、騰訊、英飛凌等“中國智駕合伙人”打造出中國智駕新名片。

采寫/攝影：南都·灣財社記者 梁羅喆