五菱星光家族自面世以來，市場表現頗為亮眼，累計銷量已突破114,275輛大關。該家族包括中型轎車星光與緊湊型SUV星光S兩款車型，均提供純電及插混兩種動力選擇，滿足了消費者多樣化的需求。尤其是去年8月底才正式上市的星光S，短時間內便取得了超過3萬輛的銷售佳績，足見其市場認可度。

作為一款基于天輿架構D平臺打造的新能源雙動力家用SUV，星光S不僅擁有寬敞的空間，更在性價比、安全性以及續航方面表現出色。以售價為12.98萬元的五菱星光S EV 510km旗艦版為例，其實際表現令人印象深刻。

在駕駛感受上，星光S EV采用了麥弗遜式前獨立懸架及與奧迪A3、帕薩特等車型同款的E型多連桿后獨立懸架，后副車架增加襯套，并設有12處柔性連接，使得駕乘的舒適性和NVH性能得到了顯著提升。底盤調校質感十足，減振器阻尼略硬，為SUV車型提供了更好的支撐性，無論是過減速帶還是面對大溝坎，都能表現出色，整體底盤韌性十足，高速并線穩定。

動力方面，星光S EV起步迅速，電驅提速平順，7秒多的百公里加速成績對于家用而言已足夠充裕，高速再加速能力同樣不俗，超車輕松。車輛提供舒適模式、標準模式及運動模式等多種選擇，滿足不同駕駛需求。在城區行駛時，前兩種模式下的方向盤較為輕柔，便于調頭轉彎；而在高速行駛時，運動模式則更加穩健，令人信心倍增。

續航方面，星光S EV同樣表現出色。在零下5度左右的低溫環境下，經歷了多種路況的測試，從滿電到剩余20%電量時，車輛仍能行駛約300公里，續航達成率高達75%左右，冬季表現尤為亮眼。

在空間方面，星光S EV同樣令人印象深刻。其車身尺寸為長4745毫米、寬1890毫米、高1680毫米，軸距達到了2800毫米，車內乘坐空間寬敞，尤其是第二排空間更為充裕。車頂配備可開啟全景天窗，身高173厘米的乘客在前排調整好坐姿后，頭部空間仍有一拳多的余量；而在后排，腿部空間更是達到了三拳左右，頭部空間同樣充裕，蹺二郎腿也毫無壓力。

內飾方面，星光S EV同樣展現出了不俗的品質。環抱式舒壓座椅采用人體工學設計，雙硬度發泡工藝使得座椅既舒適又具備支撐性。前排座椅貼合人體曲線，后排座椅靠背支持角度調節，最大調節角度達127度，坐墊長度足夠，對大腿的承托十分到位。車內還配備了23處人性化儲物空間，扶手箱為雙層結構，便于存放物品。

安全性方面，星光S EV同樣表現出色。車輛標配6安全氣囊，側氣簾長度達到1794毫米，能夠覆蓋前后排乘客。同時，車輛還配備了主動剎車、車道偏離預警、前碰撞預警等主動安全配置。車身結構采用六環高強度鋼，關鍵部位使用1500MPa熱成型鋼，并標配前后防撞梁和吸能盒。電池組外殼同樣采用高強度鋼材打造，經過多重測試，確保安全性能超過國標。

外觀設計上，星光S EV延續了家族化的星光美學設計語言，前臉以五菱LOGO為中心向外放射雙翼，配以流星大燈和閃電樣式的LED日間行車燈，點亮后辨識度極高。車身側面造型飽滿有力，車尾部分則采用了簡潔的尾燈組設計，點亮后立體層次感豐富，整體造型時尚且富有運動感。

內飾方面，星光S EV同樣簡約而不簡單。提供淺沙、玄黑、椰棕三種內飾配色供消費者選擇，氛圍溫馨舒適。中控臺配備了雙輻式多功能方向盤、8.8英寸液晶儀表和15.6英寸懸浮式中控屏，內置Ling OS靈犀智能車機系統，支持車聯網、OTA升級、語音連續識別、手機APP遠程控制等功能。車機系統操作流暢，界面簡潔，語音識別準確度高，為駕駛者帶來了極大的便利。