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2月6日，福特汽車發(fā)布財報顯示，2024年營收1850億美元，創(chuàng)歷史新高；調(diào)整后息稅前利潤102億美元，調(diào)整后自由現(xiàn)金流為67億美元，旗下Model e部門通過優(yōu)化節(jié)省了14億美元成本。不過，值得注意的是，福特汽車2024年在電動汽車及軟件業(yè)務(wù)上虧損51億美元，較前一年的47億美元繼續(xù)擴大。

福特汽車方面預(yù)計，2025年調(diào)整后息稅前利潤為70億-85億美元，低于去年的102億美元及市場預(yù)期的83億美元。

福特首席執(zhí)行官吉姆?法利在財報說明會上分析稱，短期關(guān)稅尚能應(yīng)對，但若形成長期政策將重創(chuàng)汽車產(chǎn)業(yè)，不僅導(dǎo)致數(shù)百億美元利潤蒸發(fā)，更會沖擊就業(yè)市場與產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，并警告消費者可能面臨車價上漲壓力。此外，他透露了公司的轉(zhuǎn)型策略：未來將推出涵蓋純電、插混、增程式等多種動力系統(tǒng)。