近期，深圳引望智能技術(shù)有限公司在商標(biāo)領(lǐng)域有了新動(dòng)作，該公司于今年1月份正式提交了“5D 蟹行”與“華爾茲掉頭”兩個(gè)商標(biāo)的注冊(cè)申請(qǐng)，涵蓋的領(lǐng)域廣泛，包括運(yùn)輸工具、網(wǎng)站服務(wù)以及通訊服務(wù)等。目前，這兩個(gè)商標(biāo)的申請(qǐng)狀態(tài)均處于等待實(shí)質(zhì)審查階段。

據(jù)悉，“5D 蟹行”技術(shù)將首次應(yīng)用于鴻蒙智行旗下的尊界S800豪華車型中。通過(guò)一段先前曝光的演示視頻，我們可以一睹尊界S800的風(fēng)采。視頻中，這款車型憑借華為途靈龍行平臺(tái)的“5D 蟹行”模型，在兩排緊湊停放的邁巴赫之間自如穿梭，展現(xiàn)了其卓越的駕駛靈活性和智能技術(shù)。

而另一項(xiàng)技術(shù)“華爾茲掉頭”也并非首次亮相。早在去年4月，華為就曾在XMOTION 2.0車身運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)控制的介紹中提及這項(xiàng)技術(shù)。據(jù)稱，“華爾茲掉頭”技術(shù)能夠使車輛的轉(zhuǎn)彎直徑降低30%，即便是在雙車道上也能輕松實(shí)現(xiàn)一把掉頭，大大提升了駕駛的便捷性和效率。

這兩項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)的問(wèn)世，無(wú)疑為智能駕駛領(lǐng)域注入了新的活力，也為消費(fèi)者帶來(lái)了更多選擇和期待。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，我們有理由相信，未來(lái)的智能駕駛將會(huì)更加智能、便捷和安全。