東風日產啟辰近日正式揭曉了新款啟辰大V DD-i超混動的外觀設計細節，通過一張官方圖片向公眾展示了新車的部分改動。盡管僅有一張圖片，但仔細觀察仍能捕捉到不少關鍵信息。

新款啟辰大V DD-i超混動在外觀設計上進行了顯著調整，最直觀的變化是取消了現款車型標志性的黑色前格柵設計，以及與之相伴的“V”字型元素LED燈帶。取而代之的是更為犀利的分體式前大燈組，為新車增添了幾分硬朗氣息。新車保留了傳統的機械式車門把手，這一設計預計會受到不少老司機的青睞。新車還采用了全新造型的鋁合金輪輞，相較于現款車型扁平化的設計，顯得更為立體動感。

除了外觀設計上的變化，新款啟辰大V DD-i超混動在車身尺寸方面也有所調整。新車長寬高分別為4620/1917/1629mm，軸距為2700mm，相較于現款車型，車長和車高分別增加了13mm和5mm。盡管變化不大，但足以表明新車在設計上的微調。

動力方面，新款啟辰大V DD-i超混動繼續搭載1.5T插電式混合動力系統，但發動機最大功率提升至123kW，較現款車型有所提升。新車提供了兩種容量的磷酸鐵鋰電池組供消費者選擇，分別為10.6kWh和21.1kWh，對應55km和110km的純電續航里程。盡管目前尚不清楚這些續航里程是基于何種工況測得，但新款車型的電池容量確實有所增加，預計整車的加速能力和綜合續航里程都將有所提升。

市場定位方面，新款啟辰大V DD-i超混動作為一款十萬級別的緊湊型插電式混合動力SUV，在國內市場面臨著來自吉利銀河L7、比亞迪宋Pro DM等暢銷國產車型的激烈競爭。從銷量數據來看，現款車型在市場上的表現并不突出，12月份僅售出432輛，與競品存在明顯差距。此次中期改款雖然帶來了一定的升級，但整體變化并不顯著，因此銷量方面的提升可能相對有限。

作為東風日產旗下的品牌，啟辰擁有日系技術背景，但本質上屬于國產品牌。然而，在國內市場，啟辰的品牌影響力相對較弱。消費者在選擇時，往往會優先考慮東風日產旗下的其他車型，或是更為暢銷的比亞迪、吉利、長安等傳統國產品牌。因此，啟辰亟需一款真正的銷量爆款來提升品牌知名度，目前銷量主要依靠性價比較高的啟辰D60和啟辰VX6來支撐。