跟風買了“可油可電”車，卻發現續航短、油耗高、維修貴！換了2輛車才醒悟，這是我最蠢的決定！

在我踏入新能源車領域的這兩年，可以說是嘗盡了甜頭，也踩過了不少坑。

最開始，我被“可油可電”這個概念深深吸引，覺得這就是未來汽車的完美形態。既能享受電車的低成本，又能隨時加油跑長途，何樂而不為呢。

第一輛車，我滿懷期待地開回了家，結果卻發現純電續航短得可憐，市區里跑跑就沒電了。切換到燃油模式，油耗確很高。第二輛車，我以為換了個品牌會有所改善，結果卻是換湯不換藥，問題依舊存在。

“可油可電”車型最大的賣點，就是解決了純電車的續航焦慮。然而，事實并非如此。

大多數“可油可電”車型的電池容量都不大，純電續航往往只有五六十公里，有的甚至更少。這意味著，你在城市里開車，還是要時刻盯著電量表，生怕半路沒電。

即使你找到了充電樁，充電速度也是一個大問題。高峰期排隊充電，那酸爽，簡直比堵車還讓人崩潰。更別提有時候充電樁還會壞，那真的是叫天天不應，叫地地不靈。

除了續航焦慮，駕駛體驗也是“可油可電”車型的一大硬傷。理論上，電動和油動的切換應該是悄無聲息的。但實際開起來，你會感受到明顯的遲滯感。尤其是在電池耗盡、切換到油動狀態時，那種突如其來的震動和噪音，簡直讓人抓狂。

有時候，我甚至懷疑自己是不是開了一輛“拖拉機”。這種駕駛體驗，跟銷售員吹得“絲滑”切換，簡直是天壤之別。

很多人買“可油可電”車型，就是看重了它既能省油又能跑長途的優點。事實卻是，你省下的油錢，都花在了維修和保養上。這種車型既有內燃機，又有電池系統，兩個系統都得定期維護。

電池一旦出了問題，換電池的費用很高。更別說有時候，你還得為了省那點電，特意去找充電樁，結果卻浪費了更多的時間和金錢。

不要被新能源的熱度沖昏了頭腦。如果你的預算有限，那么傳統燃油車依然是個相當不錯的選擇。現在的燃油車技術已經非常成熟，油耗和性能都相當不錯。

而且維修保養成本也比新能源車低得多。你不用擔心電池的問題，也不用擔心充電的麻煩。傳統燃油車，依然是你最可靠的伙伴。

你對于新能源車有什么看法呢？你會選擇“可油可電”車型嗎？還是更傾向于純電動車或者傳統燃油車？