10月28日，智己汽車舉辦了品牌智能駕駛技術日活動，分享了智己IM AD智能駕駛技術的最新進展，并宣告依托于人工智能，以及“一段式端到端大模型”+“安全邏輯網絡”組成的智駕底座，智己IM AD 3.0正式邁入“直覺駕駛”時代。

何為“直覺駕駛”？根據官方介紹，“直覺駕駛”更接近人腦的思考方式，擁有本能反應主導的直覺決策能力，在應對突發狀況時可以像人類高級思維一樣瞬間做出“腦補”和“預判”，實現更靈敏的反應，并進行更加線性的處理，進而提高智駕技術的安全性和體驗感。

簡單點來說，相比于目前市面上大部分高階智駕技術所追求的更接近于人類老司機的智駕體驗，“直覺駕駛”更像是直接賦予智駕“人類意識”。

對于用戶而言，這樣做到底有什么好處？用智己汽車的話來說，不僅能夠做到全國都好開，還能做到全場景都敢用。

眾所周知，盡管今年以來高階智駕技術已經成為了各家車企博弈的重頭戲，在端到端以及AI大模型的推動下，各家車企都在致力于追求更像人類老司機的智駕體驗，但從實際的表現來看，在部分復雜的特殊駕駛場景或者突發情況下，大部分智駕技術的反應仍然比較機械。

在這一背景下，相比于“像人”的智駕體驗，以人類老司機思維開車的“直覺駕駛”體驗，顯然有望助力智己汽車在智能汽車領域打造更鮮明的差異化優勢。

與此同時，這也將為智己汽車智能駕駛技術的不斷進階奠定更堅實的基礎。在此次技術日活動上，智己汽車還宣布，智己目前已經同時具備了L2、L3、L4智能駕駛量產能力。

根據智己汽車規劃，在本月開通L2+級高階輔助駕駛“全國都好開、全場景都敢開”的無圖NOA后，智己汽車目前已經啟動了歐洲市場的L2+道路測試，致力于向“全球都能開”的無圖NOA新目標邁進。

而關于L3和L4，今年6月份，智己汽車已經入選全國首批“L3準入及路試聯合體名單”，預計在今年年內，智己汽車還將獲得首批“L4級無駕駛人道路測試牌照”。