
2025乙巳新年就要“有意思”。1月15日,MG在新年首場“有意思”發布會上,將MG ES5重新發布上市,上汽MG品牌事業部總經理周钘也首次以新身份正式亮相。
MG此舉打破常規,首開傳統車企新車重新發布先河。
在此前的2025年MG品牌經銷商大會上,周钘就明確將著重提升應變力,通過捕捉趨勢制造熱點,順勢而為把握營銷契機,以貼近用戶的方式深度融入消費群體,打造高價值的產品與服務。
此次MG ES5重新發布,就是該營銷策略的最新落子。MG置換價9.99萬元起,并帶來超多新年乙巳購車禮遇。
周钘打響執掌MG品牌后的首戰,全力為MG新能源產品贏得更高的市場聲量。

MG ES5是一臺全家都能開、全家都好開的純電后驅SUV。
它外觀圓潤大氣,詮釋國泰民安般的中式審美。整車長寬高4476mm*1849mm*1621mm,軸距為2730mm,實現61%黃金軸長比,車身姿態優美,堪稱汽車界的“九頭身”。
細節方面,前臉設計親和不失動感,與車尾處的“靈動尾翼”相得益彰;后移的A柱與非溜背設計,搭配靈動的豹躍式肩線、18寸蓮花造型輪轂,整體姿態舒展流暢。純平擾流底板與雙邊進氣通道加持,風阻系數低至0.28Cd,提升車輛穩定性和性能水平。
MG ES5不僅是一臺車,更是生活中的貼心伙伴。座艙內飾軟包覆面積達2.24㎡,同級領先;座椅配備20mm零重力軟泡層,后排中央座椅設安全頭枕,乘坐舒適愜意。車內材料符合全球最高環保標準,新車無異味,保障用戶健康。
車內擁有40處儲物格,尾廂常規容積達462L,滿載也能輕松收納乘客的隨身物品;尾廂可形成純平地臺,空間拓展至1423L,隔板支持折疊,空間利用靈活。
在核心的三電系統上,MG ES5采用行業最高PPB品質等級的寧德時代電芯,每10億顆電芯僅1顆存在缺陷可能,從源頭保障電池質量。LBS魔方電池獨家躺式結構天生安全,并歷經雙針測試、高溫極寒考驗,達到IP68最高防塵防水等級,創造行業唯一全球交付超30萬臺零自燃紀錄。
MG ES5最高續航達525km,車輛配備了熱泵空調,有效保障冬季續航表現。實測綜合路況續航里程達451.6km,達成率86%,表現遠超元PLUS等同級別車型。在2024沿黃公路(新能源)汽車拉力賽中,MG ES5一舉斬獲“量產純電SUV低電耗冠軍”殊榮。
MG ES5基于上汽星云高端純電架構打造,其質心高度低至540mm,前后軸荷比接近50:50,擁有媲美20萬級的底盤素質。整車采用五連桿獨立后懸架,配備DP-EPS轉向機、XDS彎道動態控制系統,能讓車輛在彎道中更好地保持動態平衡。
為解決電車暈車問題,MG ES5還搭載上汽行業首創的“暈車舒緩系統”,有效減輕30%暈動感,成為同級領先的“絕不暈車的電車”。

緊湊型純電SUV細分市場發展迅猛,去年增幅超過20%,MG ES5精準切入這片藍海。
這場專為MG ES5定制的“有意思”發布會,不僅銳化了車型形象、提振了傳播聲量,也吹響了MG品牌加速電智化轉型的號角。當下,MG ES5“想開了”72h深度試駕活動正在進行中。
預計到2027年,依托多款全新新能源產品的發布,MG品牌將構建起完備的車型矩陣與強大的體系力。而MG ES5無疑是MG品牌邁向未來的堅實基石。





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