作為一名汽車博主，經常收到車友們各種各樣的問題反饋，其中有一個現象備受關注：汽車開了幾年后，明顯感覺動力大不如前，而且油耗還蹭蹭往上漲，這到底是怎么回事呢？今天就來給大家揭開背后隱藏的 “貓膩”，而關鍵線索竟然指向一個小小的孔。

當一輛新車剛入手時，輕點油門，車子便能輕快地飛馳出去，發動機的轟鳴聲都仿佛帶著滿滿的沖勁。可隨著時間推移，同樣的駕駛習慣，車子卻變得有些 “慵懶”，提速慢，爬坡也費力。與此同時，去加油站的次數越來越頻繁，看著油表指針刷刷地往下掉，車主們的錢包也跟著 “肉疼”。

其實，這大概率是汽車的進氣系統出了問題，而罪魁禍首很可能就是空氣濾清器上的進氣孔。空氣對于汽車發動機的燃燒過程至關重要，就如同人呼吸需要清新的空氣一樣，發動機也需要足量且潔凈的空氣來保證燃油的充分燃燒。在汽車的進氣道前端，空氣濾清器負責過濾空氣中的灰塵、雜質等顆粒物，確保進入發動機的空氣是相對純凈的。

新車階段，空氣濾清器的進氣孔通常暢通無阻，空氣能夠源源不斷地順暢進入，為發動機提供充足的 “氧分”，燃油得以高效燃燒，動力輸出強勁，油耗也能維持在一個合理水平。然而，隨著車輛使用年限增長，行駛里程不斷增加，空氣濾清器的進氣孔開始被各種臟東西 “盯上”。日常行駛中，空氣中懸浮的灰塵、花粉、小顆粒污染物，都會逐漸附著在空氣濾清器上，慢慢堵塞進氣孔。

一旦進氣孔堵塞，進入發動機的空氣量就會減少。這時候，發動機為了維持正常運轉，不得不調整噴油量。因為燃油燃燒需要與空氣按照一定比例混合，空氣少了，噴油量相對就會過多，造成燃油不能充分燃燒。一方面，不充分燃燒導致動力下降，車子開起來綿軟無力；另一方面，多余的燃油白白浪費，油耗自然就升高了。

有些車主可能會說，我定期保養車子，怎么還會出現這種情況呢？實際上，常規保養雖然會更換機油、機濾等，但空氣濾清器有時并未得到足夠重視。部分維修店可能只是簡單清理一下，沒有徹底更換，或者車主為了節省成本，延長了空氣濾清器的更換周期，日積月累，進氣孔的堵塞問題就愈發嚴重。

那如何解決這個問題呢？定期檢查和更換空氣濾清器是關鍵。一般來說，根據車輛行駛環境不同，在空氣質量較好的城市道路行駛，每隔 1 - 2 萬公里可以檢查一次，2 - 3 萬公里更換；如果經常在灰塵較大的工地、鄉村土路行駛，那就要縮短檢查和更換周期，甚至 5000 - 1 萬公里就得更換。更換時，一定要選擇適配車型的優質空氣濾清器，確保進氣孔的過濾效果和進氣效率。

當你換上新的空氣濾清器，再次啟動汽車，你會驚喜地發現，久違的動力似乎又回來了，輕點油門，車子響應迅速，而且后續加油時，油耗數據也變得好看多了。所以啊，各位車主們別小瞧了這個藏在空氣濾清器上的進氣孔，它可是關乎著汽車動力與油耗的大問題，日常用車多留意，才能讓愛車始終保持良好狀態，帶你暢行無憂。 下次再遇到動力不足、油耗飆升的情況，不妨先從檢查這個進氣孔 “貓膩” 開始吧！