2024年9月24日,鴻蒙智行推出的首款轎跑SUV智界R7正式上市。上市后,憑借其出色的設計、智能科技和卓越的性能表現,智界R7迅速獲得市場的熱烈響應。根據官方數據,新車在上市僅兩個月內就突破了4.2萬臺的大定量,并且實現了超預期的銷量成績,成為同價位純電SUV中的熱銷代表。

在首批車主陸續交付后,大家紛紛通過社交平臺分享了他們的用車體驗,尤其是在續航和電耗方面的表現引起了廣泛關注。以下是一些來自車主的實測數據和反饋,進一步揭示了智界R7的卓越續航能力。

首批車主普遍對智界R7的續航表現給予了高度評價。在初冬的天氣條件下,智界R7的百公里電耗表現驚人地低至12.5kWh,遠低于同級別純電SUV的平均水平,甚至優于一些體積更小的純電車型。這一優秀的能耗表現,無疑為車主提供了更加穩定、可靠的純電出行體驗,有效緩解了大家對于續航里程的焦慮。

這一表現的背后,得益于華為自研的智能熱管理系統、超高效率DriveONE電機以及超低風阻系數的高效配合,整個系統的協同作用打破了能效壁壘,為智界R7帶來了領先同級的低電耗表現。

高效電驅系統,性能與能耗并重

智界R7搭載的HUAWEI DriveONE 800V高壓碳化硅平臺,不僅提供了澎湃的動力性能,還在能耗方面做到了卓越平衡。該平臺的總功率達到了365kW,零百加速僅需3.9秒,但其電能消耗卻出奇地低。

平臺中的后置永磁同步電機采用了扁線繞組和高壓碳化硅(SiC)模組,最高效率達到98.2%。此外,電機的最高轉速可達22000rpm,碳化硅模組相比傳統IGBT總成的效率提升了4.6%,這為智界R7的超低能耗表現提供了有力保障。

領先的熱管理技術,提升低溫續航

為了提升電動車在低溫環境下的續航能力,智界R7搭載了華為自研的智能熱管理系統。該系統通過智能控制多個組件,有效降低了電能消耗,相比傳統電加熱器,能耗減少了50%。在低至-7℃的冬季環境下,智界R7的CLTC工況續航保持率仍能維持在64%左右,展現出出色的低溫續航表現。

全球量產SUV中的超低風阻

智界R7不僅在電動機和熱管理系統上做到了極致優化,其空氣動力學設計也堪稱一流。車身線條流暢,整體輪廓呈現出優雅的曲線,兼顧了設計美學和風阻效能。通過多項優化設計,包括3D曲面前輪阻風板、低風阻輪轂、運動尾翼等,智界R7最終實現了全球量產SUV中超低的0.219風阻系數。這一設計為其穩定續航提供了堅實的基礎。

總結

智界R7在超低風阻、輕量化車身、高效電驅、先進熱管理系統等技術的加持下,成功實現了同級別車型中的極低電耗。這一表現不僅為車主帶來了更加穩定和踏實的出行體驗,也有效緩解了他們的續航焦慮。隨著新車的逐步交付,更多消費者將親身體驗到智界R7在純電出行方面的顛覆性表現,未來的純電出行正變得更加值得期待。