華晨寶馬在鐵西工廠里達廠區迎來了國產全新BMW X3（長軸距版）的正式量產，這一消息標志著寶馬在中國市場再次邁出了堅實的一步。首臺商品車已順利駛離總裝車間的最終裝配線，預示著這款備受期待的新車型即將與消費者見面。

此前，在2024年的成都車展上，國產全新BMW X3（長軸距版）已經驚艷亮相。作為換代車型，新車在外觀和內飾方面進行了全面革新，為消費者帶來了煥然一新的視覺體驗。同時，新車還提供了多種車身配色，包括礦石白、炭黑、極速藍、摩天灰和布魯克林灰等，滿足不同消費者的個性化需求。

在華晨寶馬汽車有限公司技術及生產高級副總裁孟鈞瀾先生的致辭中，他強調了寶馬對于產品質量的嚴苛要求。為了確保全新BMW X3能夠帶來“人車合一”的駕駛體驗，寶馬總裝車間不僅完成了車輛的裝配工作，還在交付客戶前進行了大量科學、嚴苛的動態檢測。

全新BMW X3的下線過程中，轉轂測試工位全自動檢測是首關。在車速飆升至150公里/小時的情況下，該工位能夠精準校驗動力總成相關電子電氣系統與ABS的檢測與標定，確保車輛的速度準確和制動安全。緊接著，車輛會進入路試階段，通過波形路等路段來釋放各零部件之間的應力，讓車輛以最佳狀態應對隨后的嚴苛路試項目。

寶馬的長路試跑道依據集團統一規范建設，不僅彎道曲率、車道寬度等設計參數嚴格一致，連細節尺寸都精準到毫厘。這條2.5公里長的跑道包含了井蓋、瀝青補丁、八字回旋等12種路段，能夠充分校驗車輛的動態表現。測試過程中，寶馬對每一段路的行駛速度都有嚴格要求，確保在模擬日常駕駛的情況下，車輛能夠表現出最佳狀態。

全新BMW X3在車身設計上也汲取了現代極簡主義的精髓，采用了“Monolithic”單體化建筑設計概念，車身型面如原石切割一般，既保留了經典設計元素，又塑造出了完整連貫、簡潔純粹的結構美學。這種設計不僅展示了寶馬在美學方面的前瞻思考和創新精神，也證明了寶馬在車身材質和工程制造方面的硬實力。

在華晨寶馬沈陽生產基地，AI和數字化技術被廣泛使用，目前已上線約100項AI應用。這些技術不僅提高了質量控制和一致性，還使實時流程監控和即時數據分析成為了日常。全新BMW X3的誕生地采用了行業首創的AI智能質檢系統，能夠跟蹤檢驗生產線上每個零件，檢測準確率極高，讓微小縫隙也無所遁形。