在豪華車市場歷經25載春秋后，全新一汽奧迪A5L無疑是近期最耀眼的明星。這款車并非奧迪A5的升級版，而是國產奧迪A4L的一次深度革新，變革之徹底令人矚目。

內飾方面，一汽奧迪A5L帶來了耳目一新的設計。不僅配備了14.5英寸和11.9英寸的超大連屏，更史無前例地為副駕駛座位增設了10.9英寸的娛樂屏，這在BBA品牌中尚屬首次。智駕系統方面，奧迪攜手華為，搭載了乾崑智駕系統，這一強強聯合讓人對其未來表現充滿期待。

另一邊，寶馬也推出了全新一代X3長軸距版，這款車型早在去年的成都車展上就已亮相。盡管保持了寶馬標志性的雙腎格柵，但新的豎向及斜向飾條設計卻引發了不少爭議。然而，無可否認的是，全新一代X3長軸距版的氣勢更為強大。其“天使眼”LED頭燈組升級為雙L形折線樣式，遠遠望去便知其不凡。車身長度達到4865mm，軸距更是達到了2975mm，與寶馬X5標軸版軸距相同，營造出強大的氣場。

車內，全新一代X3長軸距版換上了寶馬新車型常見的雙聯屏布局，包括12.3英寸數字儀表盤和14.9英寸中央觸控顯示屏，搭配寶馬第9代操作系統，并將傳統的“雞腿”擋把更新為換擋撥桿。

與此同時，大眾汽車也展現出了其敏銳的市場洞察力。從帕薩特Pro到全新的探岳L，大眾不斷推陳出新。探岳L不僅在設計上更加年輕化，提供了標準版和R-Line版兩種外觀風格，還配備了15英寸懸浮式中控屏和11.6英寸副駕駛娛樂屏，換擋方式也換成了懷擋，并搭載了8155芯片和高階輔助駕駛功能，這些改進都精準地滿足了消費者的實際需求。

大眾的另一款力作——全新途昂Pro同樣引人注目。全新的途昂Pro在設計上進行了大膽創新，采用了隱藏式門把手和極具科技感的大燈組，傳統鏤空式前格柵被一體式面板取代，大燈組和面板連為一體，并提供R-Line版本，整體設計充滿了新能源車型的韻味。動力方面，途昂Pro首次搭載了第五代EA888 2.0TSI渦輪增壓發動機，最大功率將達到200kW，尾標也將換成450TSI，性能顯著提升。