如果說豪華品牌在新能源領域積極性最高，那奧迪就是其中之一，近一年時間里，發布或曝光的新能源車數量算得上是領先同行，足以證明其轉型的決心。日前，我們獲取了奧迪全新A6L e-tron的無偽裝實車及路試圖，新車設計非?？苹?，更加扁平化的前臉視覺效果突出。據悉，該車長續航車型有望搭載超100千瓦時的大電池，續航里程或超700公里。接下來，就和圈哥來瞧瞧吧。

前臉更扁平化 國產尺寸或加長

其實了解奧迪A6L的圈友都知道，該車設計在德系車里一直都很超前，近年來造型方面也是愈加年輕。從路試圖看，新車相比現款燃油版車型發生了很大變化，前臉更趨于扁平化，這樣做的好處就是看起來會運動一些。搭配上頗顯質感的銀色封閉格柵，細長的分體式的大燈設計，前衛又時尚。

來到車身側面，可以發現該車C柱造型經過調整后比例更加均衡，車頂線條流暢自然。從此前的消息看，新車的未來國產化之后軸距很大可能會進一步加長，相比海外版的標軸車型，第二排空間優勢會更突出一些，能很好滿足國內消費者的用車需求。

內飾或采用三屏設計 配備大電池

根據之前的信息看，全新A6L e-tron內飾將重新設計，更加注重科技感。新車大尺寸的數字儀表盤和中控顯示屏融為一體，這種超大尺寸的屏幕組合不僅提供了更加清晰、全面的顯示效果，操作更便捷化。此外，新車還將提供副駕娛樂屏，為副駕駛乘客帶來更加多樣化的娛樂體驗，這一設計幾乎已經成為了奧迪換代新車的統一標識。另外，新車未來還將提供高階智駕功能，科技含量沒得說。

動力方面，奧迪全新A6L e-tron將基于PPE架構平臺所打造，將提供單電機后驅和雙電機四驅版車型供消費者選擇。預計入門車型續航里程將超過500公里，長續航車型很有可能會配備超過100千瓦時的大電池組，其續航里程也會在700公里以上，高壓快充功能也將成為新車標配，以滿足消費者快速補能的需求。

將引進國產 補齊新能源短板

在豪華中大型轎車市場中，奧迪A6L系列一直面臨著來自寶馬5系、奔馳E級等車型的競爭。特別是奔馳E級憑借著更新后的配置和價格優勢，成為了該細分市場增長最快的車型之一，雖然A6L系列銷量上還保持著一定優勢，但競爭力已經有些落后對手了，加之寶馬5系在去年也已經完成換代，自主高端品牌也推出了很多中大型車，的確給了奧迪一定的壓力。

奧迪想要追上對手，顯然需提升自身的產品力，而全新A6L e-tron就能補齊現款車型沒有純電產品的短板，并且全方位都進行了升級，優勢進一步增加。此外，結合以往的國產化策略，圈哥預計未來全新A6L e-tron依舊會由一汽奧迪引進投產。

總的來說，奧迪全新A6L e-tron路試實車的曝光，也預示著新車已經為量產在做最后的準備了。新車不僅采用了家族最新設計，新能源風格也會更加突出。同時，有別于燃油車差異化的定位展現了奧迪對電動化趨勢和市場需求的響應，未來引進后也會給消費者多一個全新的選擇。各位圈友，你們對什么新能源車感興趣呢？歡迎留言討論。