奧迪要改變新車命名規則，大家都知道了吧，奇數給燃油車，偶數給新能源，所以前不久發布的全新奧迪A5L實際上就是奧迪A4L的換代產品。好消息是，一汽奧迪官方已經表示，為滿足市場的特殊需求，奧迪A6L不會改變。

從最早的官車形象，到現在的入門豪華車性價比首選，奧迪A6L在國內市場的表現可圈可點，但并不妨礙它新能源的升級，全新奧迪A6L e-tron雖遲但到。

前不久，有媒體曝光了一組全新奧迪A6L e-tron的偽裝測試諜照，注意啊，這次是長軸版的純電奧迪A6L了，也將會是繼奧迪Q6L e-tron之后，長春工廠生產的第二款PPE平臺下的產品。目前正在進行冬測，預計最快年內首發。

我們透過偽裝看到，新車外觀采用了全新的設計語言，盡管是純電車型，依然保留了六邊形格柵的造型，會有隱藏式的門把手和低風阻輪轂，并且還升級了分體式的大燈組，簡直沒眼看，有點類似于捷尼賽思的設計。

多年之前，奧迪汽車號稱是汽車圈的“燈廠”，當問界M9推出動態交互大燈之后，奧迪A6L e-tron卻在執著于分體式燈組。除此之外，新車尾部還有貫穿式的尾燈組，以及小尺寸的鴨尾擾流板。

至于動力方面，參考海外車型，新車或將搭載107kWh的電池組，最大純電續航達700km，并且會提供后驅和四驅可選。這表現還算不錯，但就是未來不一定有這么大的優惠了。