科創新能源的戰略意義與發展趨勢：（1）科創板自2019年啟動以來，成為中國資本市場的創新引擎。通過降低上市門檻，科創板為許多早期科技公司提供了融資機會，推動了企業加速發展。同時，科創板促進了中國經濟從要素驅動向創新驅動的轉型，支持了高新技術產業的升級與科技成果的產業化。（2）新能源行業正迅速崛起，成為全球能源轉型的核心驅動力。新能源汽車市場的快速增長尤為突出，預計到2025年中國銷量將達到1650萬輛，市場滲透率超過50%，逐步取代傳統燃油車。新能源商用車也在快速發展，預計銷量將超過90萬輛，年增長率達到80%。同時，新能源汽車的國際化成為中國車企的重要戰略，推動其開拓全球市場。新一代電池技術，如固態電池和半固態電池的突破，為行業未來發展提供了技術保障。此外，新能源在建筑和工業領域的應用日益廣泛，預計到2025年公共機構新建建筑屋頂光伏覆蓋率將達到50%，推動太陽能與建筑的深度融合，促進可再生能源的廣泛應用。綠色電力交易的推進，也將規范新能源電力的市場化交易，保障綠色電力的優先使用。

科創新能源指數的構成和投資范圍：科創新能指數高度集中于新能源領域，尤其是電力設備行業，占比高達94.77%。其中，電池和光伏設備行業合計占比超過90%，凸顯其對新能源產業鏈中游技術環節的關注。成分股公司普遍具有較強的創新驅動，研發人員比例高，研發支出占比大。此外，科創新能指數的成分股大多為小市值企業，平均市值僅為125.81億元，展現出明顯的小市值特征。

科創新能源指數的業績表現：科創新能憑借專注的行業布局和創新驅動，未來幾年有望實現更高的成長潛力，而中證新能源指數則展現出穩健的增長態勢。具體來看，2023年科創新能的營業收入為4465.08萬元，隨著新能源行業的強勁發展，收入預計在2025年和2026年回升至5266.46萬元和6277.71萬元，分別增長19.8%和19.2%。歸母凈利潤方面，2023年為239.62萬元，預計2025年和2026年分別回升至290.93萬元和391.73萬元。此外，科創新能指數在新能源行業的高彈性也表現突出，在行業繁榮時其漲幅顯著強于其他相關指數。

智能出行與綠色能源的雙重驅動：新能源作為中國經濟轉型的核心領域之一，受到了政策層的高度關注和支持。隨著國家加大對綠色能源、科技創新及碳中和目標的推動，新能源產業的成長潛力巨大，尤其是以科創板為代表的新興科技企業，已經成為市場關注的焦點。其次，富國基金在ETF領域的深厚積淀為該產品提供了強有力的支持。作為國內ETF業務的先行者，富國基金擁有豐富的產品管理經驗，尤其在指數化投資和量化策略上積累了大量的成功案例。此外，科創板新能源ETF不僅具備行業和政策上的高成長性，還通過被動指數投資策略，降低了個股選擇的風險，確保了投資的多樣化和分散化。

風險提示

國內政策效果不及預期風險；地緣因素擾動風險；市場情緒不穩定風險；全球大選塵埃落定后政策不確定風險。

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本文摘自：中國銀河證券2025年1月6日發布的研究報告智能出行與綠色能源的雙重驅動：科創新能源指數投資新視角

分析師：楊超

評級體系：

評級標準為報告發布日后的6到12個月行業指數（或公司股價）相對市場表現，其中：A股市場以滬深300指數為基準，新三板市場以三板成指（針對協議轉讓標的）或三板做市指數（針對做市轉讓標的）為基準，北交所市場以北證50指數為基準，香港市場以恒生指數為基準。

行業評級

推薦：相對基準指數漲幅10%以上。

中性：相對基準指數漲幅在-5%～10%之間。

回避：相對基準指數跌幅5%以上。

公司評級

推薦：相對基準指數漲幅20%以上。

謹慎推薦：相對基準指數漲幅在5%～20%之間。

中性：相對基準指數漲幅在-5%～5%之間。

回避：相對基準指數跌幅5%以上。

法律申明：

投資有風險，入市請謹慎。