很多人都在說上汽通用旗下的別克品牌快要賣不動了，銷量就靠著別克GL8這一款車型在“硬撐”，但事實果真如此嗎？

其實不然，從11月份開始，別克旗下的昂科威PLUS和君越白金版車型，就都紛紛交出了13331輛和4603輛新車的銷量成績單。

其中，別克昂科威PLUS已經實現3個月銷量上漲4倍，月銷量重新回到萬輛水平。而別克新君越白金版更是在11月份取得了環比銷量增長5倍的好成績。所以，就這樣的新車銷量數據表現，難道你還覺得別克品牌快要賣不動了嗎？

我知道，這時候可能會有很多人要說了，那君越是怎么在短短一個月時間里便實現銷量上漲5倍好成績的呢？總不可能是國人突然間開竅了吧。那基于大家的疑惑，下面我們就來分析下為何2025款君越白金款能實現熱銷。

一般來說，某款車型的銷量突然上漲，要不就是升級改款了，要不就是優惠降價了。那很顯然， 新君越白金款是兩者都占了。

首先，在10月30日，廠家便上市了2025款的別克君越白金款車型，新車不僅給出了15.99-18.99萬元的限時一口價，全系直降5萬元，還擁有最高2.5萬元的置換補貼，那這無疑便刺激了新老車主想要去購買它的想法。

其次，在產品力上，新君越白金款相較老款車型也是有提升不少的。就比如說，2025款君越所配備的3D浮感舒享座椅，排座墊長度分別達達到了505mm、482mm，能為乘坐者提供更充足的大腿支撐。

而艾維亞版車型更是配備了“四大天王座椅”， 在底層和側翼采用加硬發泡材料，即使長時間乘坐也支撐充足、選自北美上等公牛皮，經過38道工序加工，還原了牛皮的天然柔軟質感。

再比如說，即使是最低配，其也擁有3擋調節加熱、3檔吸風式通風功能。而如果是高配的艾維亞版本，更是配備了前后排的通風/加熱/按摩，同時還提供副駕老板鍵和后座乘客智控功能，所以如果要論配置，眼下新君越白金款這誠意真可以說是很大了。

最后，如果你覺得以前君越車系20.99萬元的價格是在“割韭菜”，那現在它這15.99萬元起步的就簡直是不要太香。

畢竟，作為一款曾經能夠和皇冠、輝昂甚至是奧迪A6L等車所齊名的美系行政級轎車，君越車型無論是外觀氣場、內飾做工用料、座椅舒適度還是駕駛感受、隔音降噪水平，其實都是不輸給這些對手的。

因此，當新君越的價格也已經開始逐漸“親民”，你自然而然地就可以理解，為啥在11月份買新君越的人會比10月暴漲5倍了。說到底，大家還是很認可君越這款車本身產品力的，你們說對嗎？

總之，眼下花15.99萬起步的價格，就買到一臺車長近5米、軸距超2米9，同時還是給配備的2.0T+9AT動力總成的美系行政級中型轎車，我覺得這樁買賣的性價比還是挺高的。當然話又說回來，這些年別克品牌的影響力確實下降了不少，而且經銷商門店數量也有所減少，這是不少消費者會有所擔心的地方。

不過，既然是有心想要去選擇一臺車，那我覺得就還是不要有太多的顧慮，就像有的人，他可能就是看中了新君越的駕乘品質和大優惠，所以便果斷下手了。因此歸根到底，15.99萬的新君越車型顯然是有其自身吸引力在的，不然也不會有那么多人愿意去買它？大家覺得呢？評論區里留言說說看。（文/ 大卓 ）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，如有侵權請聯系刪除，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表的立場。