12 月 23 日消息，據央視新聞今日報道，近期不少旅客反映，購買機票準備線上值機選座時，大量座位被“鎖定”，前排、安全出口、靠窗和靠過道等較為舒適的座位幾乎都無法選擇。

記者也預訂了一張從北京飛往烏魯木齊的機票，客艙一共 176 個座位，除安全出口外，客艙前后的座位都有不少被“鎖定”，尤其是經濟艙前 10 排，幾乎每排靠窗和過道的座位都無法選擇。航空公司客服工作人員表示，每個飛機“鎖”的座位不同，如果有里程兌換座位，可以嘗試用里程進行兌換。假如這個航班有里程兌換座位，但是沒有選完，到機場也可以現場辦理。

針對飛機“鎖座”的原因和規則，客服工作人員并未給出明確說明。據多家航空公司相關規定，目前國內航空公司基本上都推出了預選座位的增值服務，一般國際航班采用付費購買的形式，國內航班則需要通過積累里程兌換。但各家航空公司均未明確“鎖座”的規則和比例，對于不同旅客購買選座服務時的規則和定價標準也沒有詳細說明。

注意到，在央視新聞官方微博評論區下，有不少熱門評論也在吐槽類似的情況，比如“加價才能選”“前面寧可空一排也不讓你選”“搞什么舒適經濟艙，吃相太難看了”。

中國法學會消費者權益保護法研究會副秘書長陳音江表示，航空公司預留一部分座位具有一定的合理性。但是消費者購買了機票，即與航空公司建立了乘務的消費合同關系，航司有責任提供相應的座位，不能把選座專門作為一種盈利手段，尤其是不能故意制造信息差，損害消費者的知情權和選擇權。

此外，專家認為，航空公司需明確航班“鎖座”的比例和范圍，對于付費選座的規則也應該公開透明，免費選座的比例應該達到一半以上，以滿足不同旅客的差異化需求。